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デリカD:5とミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
20万円699.8万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 29万円104.9万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
2449 中古車掲載台数 17
  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 両側パワースライド/純正ナビ/後席モニター

    本体価格
    73.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/クルコン/両側電動/シートヒータ

    本体価格
    234万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー オートステップ 両側電動ドア

    本体価格
    392.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 全塗装・シートヒーター・電動リアゲート

    本体価格
    489.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD リフトアップ/社外ショックアブソーバー

    本体価格
    210万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビレス 全方位カメラ 左オートステップ

    本体価格
    399万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD 後部モニター ETC 両側パワスラ

    本体価格
    205.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 11型メモリーナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    495.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 9インチフルセグナビ 後席モニター

    本体価格
    314.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD 両側電動スライドドア 横滑防止装置 ナビ

    本体価格
    276万円

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    本体価格
    69.9万円

関東
752
265.1万円
関西
353
339.3万円
東海
328
292.3万円
北海道
273
278.7万円
九州
224
257.1万円
東北
224
315.4万円
北陸・甲信越
155
304.8万円
中国
80
326.7万円
四国
60
296.9万円
地域別台数
関東
7
68.2万円
関西
2
41.5万円
東海
1
91万円
北海道
1
45万円
九州
0
---
東北
1
69.9万円
北陸・甲信越
4
81.4万円
中国
1
59.8万円
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

ミラジーノ1000の中古車を探す

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デリカD:5とミラジーノ1000のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ダイハツ  ミラジーノ1000
221.3万円473.3万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
1998~2359 排気量(cc) 989
145~170 最高出力(馬力) 64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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