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NV100クリッパーリオとミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパーリオ   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
28.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 32.9万円119.9万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
481 中古車掲載台数 13
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正ナビ シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    149万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ターボ車・ワンオーナー・ベットマット・純正7インチナビ・フルTV・ETC・ドライブレコーダー・プリクラッシュセーフティー・片側パワースライドドア・シートカバー

    本体価格
    120万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ターボ 左パワスラ 23年タイヤ 純アルミ

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ エマージェンシーブレーキ ケンウッドBluetooth対応メモリーナビ バックカメラ 両側電動スライドドア オートステップ フォグランプ ベンチシート オーバーヘッドシェルフ ターボ ETC

    本体価格
    145.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ エマブレ ターボ ナビTV 両側オート

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ メモリーナビ エマブレ ソナー Bカメラ

    本体価格
    159万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD メモリーナビ 被害軽減BK オートエアコン

    本体価格
    158.6万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 車検 2年付 車いすスロープ 福祉装置点検済 車いす1名+3名乗車 通常4名乗車 リモコン式電動ウィンチ キーレス エマージェンシーブレーキ 全国対応1年保証付き 修復歴無し

    本体価格
    109万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ターボ パワースライドドア ワイドナビ フルセグ Bluetooth接続 DVD再生 ETC2.0 バックカメラ HIDオートライト フォグ 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー 誤発進抑制

    本体価格
    63.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ワンオーナー/4WD/ハイルーフ/ターボ/両側パワースライドドア/オートステップ/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/HID/シートヒーター/ETC/スマートキー

    本体価格
    123.8万円

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    119.9万円

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    75万円

関東
164
109.6万円
関西
64
119.9万円
東海
66
128.1万円
北海道
17
129.1万円
九州
54
126.5万円
東北
50
133.1万円
北陸・甲信越
41
131万円
中国
18
127.7万円
四国
7
126.2万円
地域別台数
関東
7
75.9万円
関西
0
---
東海
1
35万円
北海道
1
45万円
九州
0
---
東北
1
65万円
北陸・甲信越
1
67.9万円
中国
2
53.9万円
四国
0
---

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NV100クリッパーリオとミラジーノ1000のカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   ダイハツ  ミラジーノ1000
160.6万円199.7万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
658 排気量(cc) 989
64 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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