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パレットとミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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パレットとミラジーノ1000の中古車情報を比較する

スズキ  パレット   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
1万円115.1万円
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中古車相場 29万円104.9万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
1260 中古車掲載台数 17
  • スズキ パレット 660 リミテッドII 4WD 軽自動車

    本体価格
    53万円

  • スズキ パレット 660 L ・当店買取・整備渡し・両側スライドドア

    本体価格
    19万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    31万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    40万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 電動スライド HIDヘッドライト

    本体価格
    44.5万円

  • スズキ パレット 660 L ナビ

    本体価格
    17万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 前後ドラレコ ETC ナビ TV アルミホイール

    本体価格
    30万円

  • スズキ パレット 660 L ナビTV ドラレコ

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 両側パワスラ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    33.3万円

  • スズキ パレット 660 T 検査9年3月/走行71800km/両側電動スライド

    本体価格
    7.8万円

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    91万円

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    本体価格
    60.5万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X 4WD オリジナルシートカバー エンジンスタータ

    本体価格
    79.9万円

関東
307
29.3万円
関西
185
28.6万円
東海
159
27.6万円
北海道
63
31.8万円
九州
198
28.1万円
東北
112
35.2万円
北陸・甲信越
93
32.8万円
中国
80
28.7万円
四国
63
33.5万円
地域別台数
関東
7
69.5万円
関西
2
41.5万円
東海
1
91万円
北海道
1
45万円
九州
0
---
東北
1
69.9万円
北陸・甲信越
4
82.6万円
中国
1
59.8万円
四国
0
---

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パレットとミラジーノ1000のカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ダイハツ  ミラジーノ1000
111.3万円177.2万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
658 排気量(cc) 989
54~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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