| ダイハツ ミラジーノ1000 | フォルクスワーゲン ニュービートル | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
41.8万円～94.8万円
ミラジーノ1000の相場表を見る |
中古車相場 |
18万円～1880万円
ニュービートルの相場表を見る |
| 5台 | 中古車掲載台数 | 129台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
| ダイハツ ミラジーノ1000 | フォルクスワーゲン ニュービートル | |
|---|---|---|
| 108.5万円～127.8万円 | 新車時価格 | 230万円～325.5万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 3415×1495×1425 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4090×1730×1500 他 |
| 989 | 排気量(cc) | 1595～3188 |
| 64 | 最高出力（馬力） | 102～225 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 17.6～18.8km/L | 10.15モード燃費 | 9.8～12.4km/L |
|
リッターカーになってもスタイルは不変 名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。（2002.8） |
解説 |
名車を現代風にアレンジ ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9) |
ミラジーノ1000とニュービートルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ミラジーノ1000とニュービートルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではミラジーノ1000の中古車は5台、ニュービートルの中古車は129台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
