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LSハイブリッドとアトレー7を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   ダイハツ  アトレー7
VS
29.8万円492万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 20万円74.8万円
アトレー7の相場表を見る
312 中古車掲載台数 12
  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD 車検7年3月・本革パワーシート

    本体価格
    167万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 新品K-BREAKエアロ ハイスピードエアサス

    本体価格
    400万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 22インチAWサスキットFリップ

    本体価格
    357.5万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD 純正ナビ地デジTVバックカメラ サンルーフ

    本体価格
    82.6万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD TRDスポイラー・Fスポーツ19インチアルミ

    本体価格
    128万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 後期仕様/21インチ/サンルーフ/本革シート

    本体価格
    158万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD TRDフルエアロ/TRDマフラー/TRD20インチAW

    本体価格
    179万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 保証付 サンルーフ 本革シート 純正ナビ

    本体価格
    199万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 禁煙/サンルーフ/新品ウェザリアエアロ

    本体価格
    229万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD ベージュ革エアシート 純正ナビTV

    本体価格
    109.9万円

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  • ダイハツ アトレー7 1.3 CL 5MT ハイルーフ フルノーマル

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    20万円

  • ダイハツ アトレー7 1.3 CL Sエディション ナビ TV ETC キーレス

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    69.7万円

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    本体価格
    49.7万円

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    本体価格
    32万円

  • ダイハツ アトレー7 1.3 CX スポーティ 14インチ純正アルミ キーレス CD

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ アトレー7 1.3 CL Sエディション 7人乗り リヤエアコン 純正AW

    本体価格
    73.8万円

  • ダイハツ アトレー7 1.3 L ハイルーフ ETC Youtube動画有

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ アトレー7 1.3 L リミテッド ハイルーフ キーレス ハイルーフ キャリア CD

    本体価格
    45.7万円

  • ダイハツ アトレー7 1.3 X ロールーフ 4WD 事故歴無 55000Km 7人乗 道外仕入

    本体価格
    53万円

関東
98
193.1万円
関西
31
186.7万円
東海
33
153.3万円
北海道
60
195.4万円
九州
27
178.9万円
東北
26
210.7万円
北陸・甲信越
17
126.8万円
中国
12
165.4万円
四国
8
130万円
地域別台数
関東
4
66.9万円
関西
6
46.3万円
東海
0
---
北海道
1
53万円
九州
1
32万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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LSハイブリッドとアトレー7のカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   ダイハツ  アトレー7
970万円1595.4万円 新車時価格 116.3万円177万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
4968 排気量(cc) 1297
394 最高出力(馬力) 90~92
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 7名
12.2km/L 10.15モード燃費 14~17km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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