| 日産 GT-R | ダイハツ アトレー7 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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590万円～6280万円
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中古車相場 |
32万円～72.5万円
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| 275台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 GT-R | ダイハツ アトレー7 | |
|---|---|---|
| 777万円～3061.3万円 | 新車時価格 | 116.3万円～177万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4655×1895×1370 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3765×1515×1895 他 |
| 3799 | 排気量(cc) | 1297 |
| 480～600 | 最高出力（馬力） | 90～92 |
| 4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 7名 |
| 8.2～8.6km/L | 10.15モード燃費 | 14～17km/L |
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誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー” 車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps／60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。（2007.10） |
解説 |
新型スモールキャブワゴンが登場 軽乗用車「アトレーワゴン」をベースにリアフロアとホイールベースを延長して、全長3765mm全幅1515mmのコンパクトなボディサイズに7人が余裕を持って乗車できる居住空間を確保し、使い勝手の良さを追求している。新開発1300ccツインカムDVVTエンジンと電子制御2モード4ATを搭載し、7人乗車時でも快適な走りを実現。安全性や環境性能も十分に配慮し、豊富な装備を備えながら、121.3万円からというお求めやすい価格で提供している。（2000.7） |
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