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2シリーズグランクーペとオプティを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズグランクーペ   ダイハツ  オプティ
VS
147万円648万円
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中古車相場 28万円104.9万円
オプティの相場表を見る
300 中古車掲載台数 20
  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 顧客様買取車 純正ナビ AppleCarPlay アクティブクルーズコントロール バックカメラ ミラー内臓ETC

    本体価格
    308万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC 社外TVチューナーアダプティブクルーズ レーンキープ ブラインドスポット

    本体価格
    269万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235 xドライブ 4WD 弊社元デモカー/Mパフォーマンスモデル/ブラックルーフ/シートヒーター/コーラルレッドレザー/全周囲カメラ/ドライビングアシストプロフェッショナル/パーキングアシストプラス/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    575万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 220d Mスポーツ 弊社元デモカー ブラックレザーシート 全周囲カメラ パドルシフト アップルカープレイ メモリー機能付電動シート LEDヘッドライト シートヒーター 2年保証付

    本体価格
    447万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 220 Mスポーツ カーブドディスプレイ ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズ Apple Car Play Android Auto レーンチェンジウォーニング Fシートヒーティング 18AW

    本体価格
    378万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 220 Mスポーツ 弊社試乗車 テクノロジーパッケージ ハイラインパッケージ ハーマンカードンスピーカー 黒レザーシート アイコニックグロー ヘッドアップディスプレイ 全方位カメラ サンプロテクションガラス 認定中古車

    本体価格
    423万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ 

    本体価格
    223万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ BMW正規認定中古車

    本体価格
    338万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ 純正10.25型ナビ 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    179万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ハーフレザーシート LEDヘッドライト 18インチアルミホイール ACC ETC

    本体価格
    194.9万円

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    88万円

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    本体価格
    48万円

  • ダイハツ オプティ 660 ピコS 5MT FF車 ワンオーナー車 ETC

    本体価格
    30万円

関東
107
339.1万円
関西
76
327.2万円
東海
36
340.2万円
北海道
3
297.8万円
九州
44
365.1万円
東北
7
330.7万円
北陸・甲信越
6
348.7万円
中国
11
336.9万円
四国
10
305.7万円
地域別台数
関東
5
39万円
関西
3
47.3万円
東海
1
40万円
北海道
2
59万円
九州
3
45.9万円
東北
3
68.7万円
北陸・甲信越
3
58.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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2シリーズグランクーペとオプティのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   ダイハツ  オプティ
528万円743万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4550×1800×1435 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
1498~1998 排気量(cc) 659
149~300 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

新型BMW 2シリーズグランクーペが登場

BMW は「2シリーズ グランクーペ」の新型モデルを発表し、2025年3月から販売を開始した。新型は48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、エンジン性能を向上させた。Mパフォーマンスモデルの「M235 xドライブ」もラインナップされ、スポーティな走行性能を実現している。エクステリアでは、BMWの象徴的なキドニー・グリルに斜めのデザインを取り入れ、よりダイナミックな印象を与えている。インテリアには大型のBMWカーブド・ディスプレイや、直感的な操作が可能な「MBUX」システムを搭載し、使い勝手も向上している。さらに、ハンズ・オフ機能付きの渋滞運転支援機能や高度な安全機能も標準装備され、日常のドライブを快適にサポートする仕様となっている。(2025.3)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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