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オプティとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  オプティ   フィアット  バルケッタ
VS
5.5万円89.8万円
オプティの相場表を見る
中古車相場 75万円188万円
バルケッタの相場表を見る
32 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ オプティ 660 クラシック Lスペシャル 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークス Lセレクション キーレス CD

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ オプティ エアロダウンビークス  ターボ車 

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ オプティ 希少車 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック 

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ オプティ 660 エアロダウンビークス タイベル廻り交換プラグ交換IGコイル交換

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック Lスペシャル 4WD ・ウッドコンビハンドル・車検2年

    本体価格
    5.5万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS 4WD 5速MT  DOHCターボ

    本体価格
    43.2万円

  • ダイハツ オプティ 660 CX 

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS フルノーマル5MTDOHCターボ タイベル交換済

    本体価格
    35.8万円

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    78万円

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    119.9万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ブラックレザー タイベル交換済

    本体価格
    応談

  • フィアット バルケッタ 1.7 車検整備付 最終型 左H 黒レザーシート

    本体価格
    98万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ブラックレザー 後期モデル スポテクAW

    本体価格
    応談

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌交換済 ETC

    本体価格
    138万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ファイナルモデル 本革シート/幌新品

    本体価格
    188万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 左H 5MT ホワイト Barchetta

    本体価格
    応談

  • フィアット バルケッタ 1.7 純正5速MT レザーシート 左H アルミ

    本体価格
    75万円

関東
6
33万円
関西
7
37.5万円
東海
3
36.3万円
北海道
2
53万円
九州
8
43万円
東北
3
57.8万円
北陸・甲信越
2
34.9万円
中国
0
---
四国
1
38万円
地域別台数
関東
6
104.4万円
関西
2
188万円
東海
2
125万円
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
98万円
中国
0
---
四国
0
---

オプティの中古車を探す

バルケッタの中古車を探す

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オプティとバルケッタのカタログ情報を比較する

ダイハツ  オプティ   フィアット  バルケッタ
81.6万円129.9万円 新車時価格 293万円296万円
セダン ボディタイプ オープン
3395×1475×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
659 排気量(cc) 1746
45~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
15.6~23km/L 10.15モード燃費 ---

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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