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N-BOXとオプティを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとオプティの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  オプティ
VS
1円898万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 12.9万円88万円
オプティの相場表を見る
23136 中古車掲載台数 20
  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 ホンダセンシング Bカメラ

    本体価格
    142.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル 2トーン 2年保証当社試乗車ナビRカメ両電扉ETCドラ

    本体価格
    222.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 8インチ純正ナビ・ETC・両側PSD

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル 2トーン デモカーUP・ホンダCONNECT・LED・フルセグ

    本体価格
    201.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    167.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ パワスラ プッシュ

    本体価格
    58.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボLパッケージ 

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 純正ナビ ETC 14アルミ 左パワスラドア

    本体価格
    54.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ オプティ 660 クラシック Licca 4ドアハードトップ タイミングベルト交換済

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS 4WD 5速マニュアル・4WD・ターボ

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS 5MT 禁煙 ターボ ABS キーレス 電格M

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック Lセレクション キーレスETC

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークス Lセレクション 

    本体価格
    39.6万円

  • ダイハツ オプティ エアロダウンビークス 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ オプティ 5MT FF 5MT FF  リアスポ ウッドパネル 初期型

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック Lスペシャル 純正5速 L800S 走行79000キロ

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ オプティ 660 ピコ リミテッド 全塗装済 ローダウン エアコンクーラー

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS ナビ バックカメラ ターボ 令和7年5月

    本体価格
    51万円

関東
5099
122.5万円
関西
3694
133.7万円
東海
3805
130.7万円
北海道
1052
129.3万円
九州
3571
123.7万円
東北
1804
129.1万円
北陸・甲信越
1752
129.2万円
中国
1498
123.8万円
四国
861
126.9万円
地域別台数
関東
5
36.4万円
関西
4
29.2万円
東海
1
40万円
北海道
3
44.3万円
九州
3
36.2万円
東北
2
65.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
22万円
四国
1
38万円

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N-BOXとオプティのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  オプティ
164.9万円238.3万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
658 排気量(cc) 659
58~64 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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