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N-BOXとプリメーラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   日産  プリメーラワゴン
VS
1円377.4万円
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中古車相場 28万円299.9万円
プリメーラワゴンの相場表を見る
26076 中古車掲載台数 10
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル 2トーン 

    本体価格
    190万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 純正メモリーナビ ホンダセンシング LED

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 4WD ETC 純正オーディオ スペアキー

    本体価格
    86.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング メモリーナビ ホンダセンシング  ETC リアカメラ LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ギャザーズナビ Bカメラ フルセグTV 両側パワースライドドア 運転席+助手席シ-トヒ-タ 14インチAW 自動パ-キング スマ-トキ-  オートリトラミラ- 記録簿 ワンオーナ 禁煙車

    本体価格
    197.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 両側パワスラ レーダークルーズ フルセグ

    本体価格
    125万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 

    本体価格
    88万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 両側パワースライド

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ ナビ バックカメラ ETC 両側電動スライド 追従型クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 電子パーキング ブレーキホールド機能 運転席&助手席シートヒーター 純正アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    161.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 禁煙/平塚下取仕入れ・2025年式BSタイヤ・両側電動スライドドア・社外7型ナビ/バックカメラ/地デジ/衝突被害軽減ブレーキ/エンジンプッシュスタート/スマートキー/横滑り防止機能/HIDライト

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    299.9万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20G 走行10000km

    本体価格
    88万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 ライダー 

    本体価格
    28万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20V 6MT SR20VEエンジン

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20L 

    本体価格
    98万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20L ワンオーナー

    本体価格
    95万円

関東
5471
115.8万円
関西
4360
127.8万円
東海
4193
129.7万円
北海道
1259
128.3万円
九州
4027
120.9万円
東北
2057
125.5万円
北陸・甲信越
1990
125.5万円
中国
1652
118.9万円
四国
1067
123.7万円
地域別台数
関東
3
161.6万円
関西
0
---
東海
4
77万円
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
73万円

N-BOXの中古車を探す

プリメーラワゴンの中古車を探す

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N-BOXとプリメーラワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  プリメーラワゴン
164.9万円247.5万円 新車時価格 209.8万円268万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1760×1480  他
658 排気量(cc) 1998~2488
58~64 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

ボディサイズとともに実用性も向上

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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