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N-BOXとサクシードバンを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとサクシードバンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  サクシードバン
VS
1円288.1万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 31万円369.9万円
サクシードバンの相場表を見る
23398 中古車掲載台数 434
  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ ナビ・TV・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    82.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ターボ ホンダセンシング メモリーナビ リアカメラ ドラレコ

    本体価格
    112.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 片側パワースライドドア

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタムG ターボLパッケージ 

    本体価格
    78万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正メモリーナビ BT Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    119万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 衝突軽減B 電子パーキング

    本体価格
    160.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ SDナビ1セグバックカメラ自動ドアドラレコ

    本体価格
    96.2万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 2トーン 未使用車 9型ナビ 左パワスラ 温シート

    本体価格
    212.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング カッパーブラウンスタイル 社外ナビ 両側電動 衝突軽減 追従走行 ETC

    本体価格
    86.4万円

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  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD ナビ&TV&バックカメラ

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    102.8万円

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    88.8万円

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    119.8万円

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    98万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X メモリーナビ・ワンセグTV・バックカメラ

    本体価格
    100万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD リフトアップ マッドタイヤ

    本体価格
    55万円

関東
5136
121.9万円
関西
3810
134.4万円
東海
3840
130.3万円
北海道
1039
131.9万円
九州
3615
124.6万円
東北
1812
128.4万円
北陸・甲信越
1746
128.9万円
中国
1510
123.6万円
四国
890
128.6万円
地域別台数
関東
107
100.6万円
関西
42
104万円
東海
43
97.8万円
北海道
79
103万円
九州
44
104.2万円
東北
59
108.5万円
北陸・甲信越
32
96.6万円
中国
18
96.9万円
四国
10
125.9万円

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N-BOXとサクシードバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  サクシードバン
164.9万円238.3万円 新車時価格 122万円200.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1525  他
658 排気量(cc) 1362~1496
58~64 最高出力(馬力) 72~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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