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Bクラスとオプティを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   ダイハツ  オプティ
VS
13万円558万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 28万円104.9万円
オプティの相場表を見る
521 中古車掲載台数 19
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトパッケージ ナビ/フルセグTV/バックカメラ ETC

    本体価格
    54万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 15000キロ シルバー 各所カスタムあり パナメリカグリル

    本体価格
    42万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ ナビゲーションPKG レーダーセーフティPKG 純正ナビTV リアビューカメラ アダプティブハイビームアシスト+ パワーシート シートヒーター 電動リア 純正18インチアルミ ETC 禁煙

    本体価格
    229.4万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 最終後期 レーダーセーフティ ハーフレザー シートヒーター ナビTV バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B250 メーカー純正ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    61万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー エクスクルーシブP バリューP セーフティP ブラウンレザー シートヒーター パワーシート バックカメラ パドルシフト パークトロニック ETC 16AW キーレス HID

    本体価格
    56.5万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 /レーダーセーフティパッケージ/レーダークルーズコントロール/BSM/ETC/Bluetooth/バックカメラ/アイドリングストップ/電動格納ミラー/純正ナビ/フルセグTV/純正アルミホイール

    本体価格
    69.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGラインパッケージ MP202502 当社デモカー・

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン ワンオーナー AMGライン アドバンスドP レーダーセーフティーP ナビゲーションP 360°カメラ ヘッドアップディスプレイ フットトランクオープナー メモリー付きパワーシート シートヒーター 認定中古車保証

    本体価格
    278万円

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    応談

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    39.9万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークス ワンオーナー車

    本体価格
    36.2万円

関東
224
185.5万円
関西
87
171.6万円
東海
67
185.4万円
北海道
10
106.7万円
九州
56
139.4万円
東北
28
183.7万円
北陸・甲信越
21
140.2万円
中国
21
259.1万円
四国
7
128.1万円
地域別台数
関東
4
35.1万円
関西
3
51.5万円
東海
1
40万円
北海道
2
59万円
九州
2
33.8万円
東北
3
68.7万円
北陸・甲信越
3
58.2万円
中国
0
---
四国
1
39.8万円

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Bクラスとオプティのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   ダイハツ  オプティ
384万円629.3万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
1331~1950 排気量(cc) 659
136~150 最高出力(馬力) 45~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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