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Cクラスクーペとオプティを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスクーペとオプティの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   ダイハツ  オプティ
VS
54万円550万円
Cクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 10万円89.8万円
オプティの相場表を見る
97 中古車掲載台数 32
  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    457.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C250 ブルーエフィシェンシー エディション1 特別限定車 検令和7年8月 禁煙車

    本体価格
    93.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ 黒革 セーフティPKG AMGスタイリングPKG

    本体価格
    380.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ 

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ サンルーフ フルセグTV バックカメラ ETC B

    本体価格
    347.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス 

    本体価格
    550万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ サンルーフ レーダーセーフティPKG バック

    本体価格
    248.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    500.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ アンビエントライトパワーシート認定中古車

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レーダーセーフティpkg 黒革 ナビTV 記録簿

    本体価格
    158.9万円

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    本体価格
    25万円

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    本体価格
    58万円

  • ダイハツ オプティ 660 CX 

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS フルノーマル5MTDOHCターボ タイベル交換済

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS 5MTターボ

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ オプティ 660 エアロダウンビークス F5速・禁煙車ナビ地デジTV・ETC・ICターボ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック Lスペシャル 純正5速 L800S 走行79000キロ

    本体価格
    53万円

関東
35
222.5万円
関西
19
319万円
東海
20
262.4万円
北海道
2
209.9万円
九州
12
280.9万円
東北
1
381.1万円
北陸・甲信越
5
333.6万円
中国
3
345.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
33万円
関西
7
35.7万円
東海
3
39.5万円
北海道
3
47.6万円
九州
8
43万円
東北
3
57.8万円
北陸・甲信越
1
34.9万円
中国
0
---
四国
1
38万円

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Cクラスクーペとオプティのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   ダイハツ  オプティ
499万円710.3万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
クーペ ボディタイプ セダン
4705×1810×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
1496~1991 排気量(cc) 659
156~245 最高出力(馬力) 45~64
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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