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CLEカブリオレとオプティを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ   ダイハツ  オプティ
VS
738万円938万円
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中古車相場 28万円104.9万円
オプティの相場表を見る
24 中古車掲載台数 17
  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202402 ドライバーズパッケージ

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202402 レザーEXP ドライバーズP ブルメスタ

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202402 ワンオーナー/右ハンドル/ハイテックシルバー/ドライバーズP/レザーエクスクルーシブP/Burmester/HUD/リラクゼーション/ベンチレーション/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG) MP202501 ドライバーズP レザーエクスクルーシブP グレーソフトトップ MB純正360°フロントドライブレコーダー

    本体価格
    847万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG) MP202501 レザーエクスクルーシブP/K

    本体価格
    938万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーエクスクルーシブPKG ドライバーズPKG ブルメスター3Dサラウンド マキアートベージュインテリア シートヒーター&ベンチレーション エアスカーフ 純正20インチAW 赤幌 ETC

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG) MP202501 ワンオーナー/右ハンドル/オパリスホワイト/ドライバーズP/レザーエクスクルーシブP/Burmester/HUD/リラクゼーション/ベンチレーション/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    818万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG) MP202501 元デモカー ソフトトップ:レッド ドライバーズパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ MBUX パワーシート ドラレコ 元デモカー 禁煙車 正規認定中古車 メルセデスケア継承  認定2年保証付

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) ドライバーズパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ 認定中古車保証2年

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202402 ドライバーズパッケージ

    本体価格
    818万円

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    応談

  • ダイハツ オプティ 660 ビークス ワンオーナー車

    本体価格
    36.2万円

関東
7
858.1万円
関西
3
826.7万円
東海
5
846.8万円
北海道
1
858万円
九州
1
868万円
東北
1
938万円
北陸・甲信越
5
801.8万円
中国
1
788万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
35.1万円
関西
2
51.5万円
東海
1
40万円
北海道
2
59万円
九州
2
33.8万円
東北
3
68.7万円
北陸・甲信越
3
58.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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CLEカブリオレとオプティのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ   ダイハツ  オプティ
936万円956万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
オープン ボディタイプ セダン
4850×1860×1425 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
1997 排気量(cc) 659
204 最高出力(馬力) 45~64
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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