| ダイハツ オプティ | ロータス エヴォーラ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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12.9万円～88万円
オプティの相場表を見る |
中古車相場 |
443万円～1138万円
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| 20台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ダイハツ オプティ | ロータス エヴォーラ | |
|---|---|---|
| 81.6万円～129.9万円 | 新車時価格 | 850.5万円～1980万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 3395×1475×1380 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4342×1848×1223 他 |
| 659 | 排気量(cc) | 3456 |
| 45～64 | 最高出力（馬力） | 280～436 |
| FF、4WD | 駆動方式 | MR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| 15.6～23km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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装備とグレードを見直し フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。（2001.10） |
解説 |
エクセル以来の4シーターGT ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2＋2のシートレイアウト（2シーター仕様も選択可能）を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー＋アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。（2009.6） |
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