| スバル ヴィヴィオビストロ | ダイハツ オプティ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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19万円～69.9万円
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中古車相場 |
19万円～104.9万円
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| 23台 | 中古車掲載台数 | 22台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スバル ヴィヴィオビストロ | ダイハツ オプティ | |
|---|---|---|
| 75.8万円～127.9万円 | 新車時価格 | 81.6万円～129.9万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 3295×1395×1375 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1380 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 659 |
| 48～64 | 最高出力（馬力） | 45～64 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 17～20.5km/L | 10.15モード燃費 | 15.6～23km/L |
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ヴィヴィオのミニ風モデル 商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995（H7）年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11) |
解説 |
装備とグレードを見直し フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。（2001.10） |
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