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シャレードとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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シャレードとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  シャレード   アウディ  A7スポーツバック
VS
68万円149.8万円
シャレードの相場表を見る
中古車相場 82万円1035万円
A7スポーツバックの相場表を見る
6 中古車掲載台数 127
  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ ノーマル車両

    本体価格
    138.5万円

  • ダイハツ シャレード 1.3 ウィル 4WD 置型スピーカー タイミングベルト交換済み

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ シャレード 1.3 ポゼ 3ドア・5速マニュアル・走行5.7万キロ・YouTube紹介動画有

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ ホットハッチ 専用エアロ 大型フロントバンパー サイドステップ リアスポイラー ミドルスポイラー 専用14インチAW 専用レカロシート メーター ナルディステアリング ナビTV タイミングベルト交換済

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ シャレード 1.5 CR 走行13000キロ 修復歴無し G203S フロアAT 電動格納ミラー

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    255万円

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    145万円

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    本体価格
    1035万円

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    本体価格
    488万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD S line パッケージ テクノロジーパッケージ ブラックスタイリングパッケージ 認定中古車

    本体価格
    758万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 Bang&Olufsen3Dサウンドシステム 5ツインスポークVデザイングラファイトグレー 20インチアルミ バルコナレザーシート パークアシストパッケージ HDマトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    518万円

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    239万円

  • アウディ A7スポーツバック ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 S line パッケージ テクノロジーパッケーシ 21インチ ブラックAudi rings & ブラックスタイリングパッケージ アーティフィシャルレザ-エレメント Audi Sportレッドコントラストステッチ

    本体価格
    538万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED 19AW ACC アクティブレーンアシスト サイドアシスト 黒革 シートヒーター ナビ TVキャンセラー BOSE バックカメラ コーナーセンサー ドラレコ レーダー探知機 パワーテールゲート

    本体価格
    245万円

関東
2
69万円
関西
1
89万円
東海
2
103.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
49
409.7万円
関西
19
556.1万円
東海
30
379.2万円
北海道
7
278.7万円
九州
9
393.5万円
東北
4
368.1万円
北陸・甲信越
5
604.7万円
中国
2
552万円
四国
2
385万円

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シャレードとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  シャレード   アウディ  A7スポーツバック
79.8万円149.3万円 新車時価格 812万円1229万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3750×1620×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1295~1589 排気量(cc) 1968~2994
91~125 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
13~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーらしいフォルムは健在

リッターカーとして1977(S52)年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3/5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。(1993.1)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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