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シャレードと500eを比較! - みんなの比較車種

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シャレードと500eの中古車情報を比較する

ダイハツ  シャレード   フィアット  500e
VS
65万円~184万円
シャレードの相場表を見る
中古車相場 179.9万円~512.4万円
500eの相場表を見る
5台 中古車掲載台数 25台
  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ 

    本体価格
    184万円

  • ダイハツ シャレード 1.5 CR 走行13000キロ 修復歴無し G203S フロアAT 電動格納ミラー

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ シャレード 1.3 ポゼ 3ドア・5速マニュアル・走行5.7万キロ・YouTube紹介動画有

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ シャレード 1.3 ウィル 4WD 置型スピーカー タイミングベルト交換済み

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ ノーマル車両

    本体価格
    138.5万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500e アイコン 新車保証継承 純正ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    453万円

  • フィアット 500e アイコン 白革シート シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    248万円

  • フィアット 500e アイコン 正規認定中古車 禁煙車 フルEV ETC ドライブレコーダー前後 地デジチューナー カーナビ ディスプレイオーディオ Carplay&AndroidAuto アダプティブクルーズコントロール バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    381万円

  • フィアット 500e アイコン 正規認定中古車 イタリアンフェンダーバッジ アイボリーエコレザーシート シートヒーター ACC 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション ETC2.0 ワイヤレスチャージ ガラスルーフ LEDヘッドライト 純正17インチAW

    本体価格
    328万円

  • フィアット 500e ポップ 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減B

    本体価格
    209万円

  • フィアット 500e ポップ ディーラーデモカー 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    235.9万円

  • フィアット 500e アイコン 正規認定中古車 当社使用デモカー 新車保証継承 前後ドライブレコーダー イタリアンフェンダーバッジ アイボリーエコレザーシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ ETC ガラスルーフ LEDヘッドライト

    本体価格
    388万円

  • フィアット 500e アイコン 純正10.25インチディスプレイオーディオ 純正16インチAW ブラインドスポットモニター エコレザーシート 固定式ガラスルーフ アダプティブクルーズコントロール レーンキープ

    本体価格
    466.6万円

  • フィアット 500e アイコン 認定中古/自社販売下取/カープレイ対応純正ナビ/バックモニター/ETC2.0/レザーシート/シートヒーター/ACC/ブラスポ/ドラレコ前後/LEDライト/17AW/Pセンサー/ガラスルーフ/保証書取説

    本体価格
    248万円

  • フィアット 500e アイコン 正規認定中古車 禁煙車 電気自動車 ETC2.0 ドライブレコーダー前後 純正ナビ ディスプレイオーディオ AppleCarplay/AndroidAuto 固定式ガラスルーフ アダプティブクルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    441万円

関東
2台
66.5万円
関西
0台
---
東海
2台
161.3万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
149.8万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
10台
338.5万円
関西
6台
375.9万円
東海
1台
298万円
北海道
0台
---
九州
2台
477.8万円
東北
1台
209万円
北陸・甲信越
4台
327.3万円
中国
1台
235.9万円
四国
0台
---

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シャレードと500eのカタログ情報を比較する

ダイハツ  シャレード   フィアット  500e
79.8万円~149.3万円 新車時価格 450万円~577万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3750×1620×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1295~1589 排気量(cc) ---
91~125 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
13~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーらしいフォルムは健在

リッターカーとして1977(S52)年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3/5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。(1993.1)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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