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フリード+とシャレードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   ダイハツ  シャレード
VS
58万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 58万円203万円
シャレードの相場表を見る
1038 中古車掲載台数 8
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ ETC 社外前後ドラレコ

    本体価格
    188.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 純正ナビTVクルコン追従ETC禁煙車

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正9インチナビ ETC 両側PSD Rカメラ ドラレコ 100V電源

    本体価格
    194.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ Bカメラ 両側PSD LED ETC 衝突被害軽減ブレーキ Aクルーズコントロール ワンセグTV CD Bluetooth オートライト アイドリングストップ 横滑り防止装置 盗難防止装置 スマートキー 1オーナー

    本体価格
    136.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビゲーション装着車

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 純正8インチナビ 両側パワスラ バックカ

    本体価格
    228万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    130万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ ドラレコ前 スマートキー ETC

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 4WD 純正ナビ/地デジTV/バックカメラ/衝突被害軽減ブレーキ/両側パワースライドドア/レーダークルーズコントロール/前後ドライブレコーダー/LEDヘッドライト/オートライト/スマートキー

    本体価格
    268.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 禁煙車 両側電動ドア 純正9インチナビ バックカメラ 寒冷地仕様 ホンダセンシング レーダークルーズ ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    256.2万円

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    108万円

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    本体価格
    58万円

関東
346
174万円
関西
113
160.1万円
東海
156
185.8万円
北海道
58
207.9万円
九州
124
178.3万円
東北
84
164.5万円
北陸・甲信越
60
166.3万円
中国
68
174.7万円
四国
29
184.1万円
地域別台数
関東
2
208万円
関西
3
134.7万円
東海
3
99.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シャレードの中古車を探す

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フリード+とシャレードのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   ダイハツ  シャレード
190万円321.5万円 新車時価格 79.8万円149.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3750×1620×1385  他
1496 排気量(cc) 1295~1589
110~131 最高出力(馬力) 91~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~20.5km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

コンパクトカーらしいフォルムは健在

リッターカーとして1977(S52)年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3/5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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