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フリード+とシャレードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   ダイハツ  シャレード
VS
58万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 68万円108万円
シャレードの相場表を見る
986 中古車掲載台数 6
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 4WD 純正ナビ バックカメラ フルセグ ETC フロントカメラ シートヒーター 障害物センサー リモコンエンジンスターター 両側電動スライドドア 純正アルミ ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    189.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 社外ナビ/Bカメラ/ETC/USB/シートヒーター

    本体価格
    228.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    125万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED  AW

    本体価格
    238.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 車いす仕様車 福祉車両 車椅子1基 電動ウィンチ スロープ リモコン Mナビ バックカメラ ワンセグTV ETC 両側電動スライドドア スマートキー エアコン アイストップ LEDライト 電動電格ミラー 定期点検記録簿 ワンオーナー

    本体価格
    137.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD ナビTV バックカメラ ETC 両側パワースライドドア ワンオーナー

    本体価格
    216.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 4WD 1オーナー4WD両側パワスラ 9型ナビ

    本体価格
    272.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 後期型 純正メモリーナビ ホンダセンシング バックカメラ ETC LEDライト スマートキー 純正アルミ オートエアコン シートヒーター Bluetooth USB

    本体価格
    129万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 7インチナビ 両側電動スライドドア 前方ドラレコ LEDヘッドライト+アクティブコーナリングライト センターテーブル VSA+ヒルスタートアシスト ラゲッジルーム内アクセサリーソケット

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ナビTV タイヤ4本新品交換 社外前後ドライブレコーダー 左右電動スライドドア ミュージックラック ETC LEDヘッドライト リアカメラ USB オートライトコントロール オートリトラミラー クルーズコントロール

    本体価格
    155.8万円

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    138.5万円

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    128万円

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    108万円

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    69万円

  • ダイハツ シャレード 1.5 CR 走行13000キロ 修復歴無し G203S フロアAT 電動格納ミラー

    本体価格
    68万円

関東
418
174.1万円
関西
113
168万円
東海
135
187.8万円
北海道
51
196.2万円
九州
89
169.3万円
東北
67
160.2万円
北陸・甲信越
38
152.9万円
中国
51
156.4万円
四国
24
179.4万円
地域別台数
関東
2
69万円
関西
2
118万円
東海
2
103.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シャレードの中古車を探す

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フリード+とシャレードのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   ダイハツ  シャレード
190万円321.5万円 新車時価格 79.8万円149.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3750×1620×1385  他
1496 排気量(cc) 1295~1589
110~131 最高出力(馬力) 91~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~20.5km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

コンパクトカーらしいフォルムは健在

リッターカーとして1977(S52)年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3/5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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