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MAZDA3ファストバックとシャレードを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとシャレードの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ダイハツ  シャレード
VS
107.7万円340.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 53万円158.5万円
シャレードの相場表を見る
1180 中古車掲載台数 5
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ 全方位モニタ 黒革 衝突軽減 ETC

    本体価格
    194.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 革シート 全方囲モニター シートメモリー付

    本体価格
    213万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 純正エアロ純正ナビ地デジBOSE温熱赤革LED

    本体価格
    172万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ACC ナビTV 全周囲カメラ ETC HUD BSM

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正ナビ 衝突被害軽減 前後ソナー

    本体価格
    200.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション ACC ナビTV 全周囲カメラ ETC BSM USB

    本体価格
    163.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正ナビ bluetooth シートヒーター ETC

    本体価格
    175.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 衝突軽減 純正9型ナビ HUD BSM Bカメラ LED

    本体価格
    183.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション 

    本体価格
    246.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 15Sレトロスポーツエディ 試乗車UP 衝突被害軽減ブレーキ ナビ TV

    本体価格
    259.8万円

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    本体価格
    79万円

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    本体価格
    53万円

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    本体価格
    158.5万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    79万円

関東
360
212.3万円
関西
177
215万円
東海
204
214.5万円
北海道
19
231.2万円
九州
152
219.5万円
東北
48
214.5万円
北陸・甲信越
69
233.1万円
中国
120
217.9万円
四国
31
214.1万円
地域別台数
関東
2
89万円
関西
0
---
東海
3
105.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA3ファストバックとシャレードのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ダイハツ  シャレード
201.2万円398.6万円 新車時価格 79.8万円149.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 3750×1620×1385  他
1496~1997 排気量(cc) 1295~1589
111~190 最高出力(馬力) 91~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~20.5km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

コンパクトカーらしいフォルムは健在

リッターカーとして1977(S52)年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3/5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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