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スカイラインGT-Rとシャレードを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインGT-Rとシャレードの中古車情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   ダイハツ  シャレード
VS
394万円7700万円
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中古車相場 53万円158.5万円
シャレードの相場表を見る
224 中古車掲載台数 5
  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 車高長 社外マフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 修復歴無 車検整備付

    本体価格
    858万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 自社レストア車輛 後期 フルノーマル

    本体価格
    750万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD 柿本マフラー TEIN車高調 BBS18

    本体価格
    588万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD リアガラス対策済 ボディ同色補修済み

    本体価格
    799.9万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD VスペックII仕様

    本体価格
    508万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD タイベル交換 HDDナビTV キーレス HID

    本体価格
    1378万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD ユーザー買取車

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII ニュル 4WD 

    本体価格
    6480万円

  • 日産 スカイラインGT-R KPGC10 ハコスカ GT-R 

    本体価格
    応談

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    79万円

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    125万円

  • ダイハツ シャレード シャレード CS 2代目 後期型 AT車

    本体価格
    79万円

関東
82
1573.1万円
関西
34
1898.1万円
東海
36
1383.6万円
北海道
8
1610.5万円
九州
25
1668.8万円
東北
9
1001万円
北陸・甲信越
7
1738.3万円
中国
16
1002.5万円
四国
7
2551万円
地域別台数
関東
2
89万円
関西
0
---
東海
3
105.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

スカイラインGT-Rの中古車を探す

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スカイラインGT-Rとシャレードのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   ダイハツ  シャレード
499.8万円630万円 新車時価格 79.8万円149.3万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4600×1785×1360 全長x全幅x全高(mm) 3750×1620×1385  他
2568 排気量(cc) 1295~1589
280 最高出力(馬力) 91~125
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
8.1km/L 10.15モード燃費 13~20.5km/L

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
解説

コンパクトカーらしいフォルムは健在

リッターカーとして1977(S52)年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3/5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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