| ダイハツ シャレードソシアル | ＢＭＷ 6シリーズグランクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
39万円～53万円
シャレードソシアルの相場表を見る |
中古車相場 |
73万円～358.1万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 59台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ダイハツ シャレードソシアル | ＢＭＷ 6シリーズグランクーペ | |
|---|---|---|
| 95.9万円～146.3万円 | 新車時価格 | 986万円～1485万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4100×1620×1385 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5010×1895×1390 |
| 1498 | 排気量(cc) | 2979～4394 |
| 97～100 | 最高出力（馬力） | 320～450 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 13～16.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ハッチバックをベースに独立したトランクをプラス 1993（H5）年に登場した4代目シャレードのセダンバージョン。基本的なスタイルはハッチバックに順ずるもので、5ドアハッチにトランクを継ぎ足したような形状。Cピラー以降が新設計となり全長は350mm延長されている。インテリアや装備などはハッチバックモデルと同じ。エンジンは最高出力97psを発生する1.5Lの直4SOHCのみ。ミッションは5MTと4ATで駆動方式はFFのほか4WDも用意されるが、4WD車はベースグレードのSEとSXのみに設定される。（1994.5） |
解説 |
エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ 活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース（それに伴い全長）を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps／最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps／450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。（2012.6） |
シャレードソシアルと6シリーズグランクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！シャレードソシアルと6シリーズグランクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではシャレードソシアルの中古車は2台、6シリーズグランクーペの中古車は59台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
