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M5コンペティションとシャレードソシアルを比較! - みんなの比較車種

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M5コンペティションとシャレードソシアルの中古車情報を比較する

BMW  M5コンペティション   ダイハツ  シャレードソシアル
VS
688万円1398万円
M5コンペティションの相場表を見る
中古車相場 39万円87万円
シャレードソシアルの相場表を見る
15 中古車掲載台数 3
  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD M5コンペティション 4.4 4WD Bowers & Wilkins

    本体価格
    688万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD MISSION:IMPOSSIBLE・Left hand drive・M5 Competition・B41Singapore Grey

    本体価格
    1061.5万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD LCIレッドキャリパーレーザーライト3D Designフロントリップスポイラー&リアディフューザー

    本体価格
    1220万円

  • BMW M5コンペティション ミッションインポッシブル 1年保証付 特別仕様車 コンペティションPKG  HUD 黒革 Mブレーキ BKキドニーグリル BKミラーキャップ Mエキゾーストシステム Vシート H/K 電動トランク シートH前後 液晶メーター 弊社下取り車 ワンオーナー

    本体価格
    658万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD コンペティション 全周囲カメラ 20AW

    本体価格
    1050万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD OP251 フルカスタム ドライカーボンエアロ Mダークインテリアトリム 後期 レーザーLED

    本体価格
    1048万円

  • BMW M5コンペティション エディション ミッション:インポッシブル 全周囲カメラ 純正ナビ ドラレコ ETC harman/kardon シートヒーター&ベンチレーション 20in純正アルミホイール BMWアシスタンス アダプティブクルーズコントロール 障害物センサー レーダー探知機 右H

    本体価格
    応談

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD BMW認定中古車 黒レザーシート

    本体価格
    1338万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 1オーナー コンペテションPKG リアエンターテイメントシステム カーボンルーフ 20インチMライトAW Mレッドキャリパー ハーマンカードンサウンド サンプロテクションガラス ベンチレーション ETC

    本体価格
    1398万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD ワンオーナー Individualボディーカラー シルバーストーンレザーシート カーボンインテリアトリム 純正20インチアロイホイール ベンチレーションシート ステアリングヒーター リアシートヒーター

    本体価格
    1245万円

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    本体価格
    39万円

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    53万円

  • ダイハツ シャレードソシアル カーナビ・外スピーカー・マニュアル 5MT USDM

    本体価格
    87万円

関東
4
930.5万円
関西
7
1112.5万円
東海
2
1224万円
北海道
1
1220万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1061.5万円
地域別台数
関東
2
70万円
関西
0
---
東海
1
39万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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M5コンペティションとシャレードソシアルのカタログ情報を比較する

BMW  M5コンペティション   ダイハツ  シャレードソシアル
1823万円2510万円 新車時価格 95.9万円146.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4965×1905×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4100×1620×1385  他
4394 排気量(cc) 1498
625~635 最高出力(馬力) 97~100
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.4km/L

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

ハッチバックをベースに独立したトランクをプラス

1993(H5)年に登場した4代目シャレードのセダンバージョン。基本的なスタイルはハッチバックに順ずるもので、5ドアハッチにトランクを継ぎ足したような形状。Cピラー以降が新設計となり全長は350mm延長されている。インテリアや装備などはハッチバックモデルと同じ。エンジンは最高出力97psを発生する1.5Lの直4SOHCのみ。ミッションは5MTと4ATで駆動方式はFFのほか4WDも用意されるが、4WD車はベースグレードのSEとSXのみに設定される。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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