| レクサス HS | ダイハツ シャレードソシアル | |
|---|---|---|
| VS | ||
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46.8万円～261.8万円
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中古車相場 |
53万円
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| 167台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| レクサス HS | ダイハツ シャレードソシアル | |
|---|---|---|
| 395万円～570.5万円 | 新車時価格 | 95.9万円～146.3万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4700×1785×1505 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4100×1620×1385 他 |
| 2362 | 排気量(cc) | 1498 |
| 150 | 最高出力（馬力） | 97～100 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 23km/L | 10.15モード燃費 | 13～16.4km/L |
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レクサス初のハイブリッド専用車 レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで（2009.7） |
解説 |
ハッチバックをベースに独立したトランクをプラス 1993（H5）年に登場した4代目シャレードのセダンバージョン。基本的なスタイルはハッチバックに順ずるもので、5ドアハッチにトランクを継ぎ足したような形状。Cピラー以降が新設計となり全長は350mm延長されている。インテリアや装備などはハッチバックモデルと同じ。エンジンは最高出力97psを発生する1.5Lの直4SOHCのみ。ミッションは5MTと4ATで駆動方式はFFのほか4WDも用意されるが、4WD車はベースグレードのSEとSXのみに設定される。（1994.5） |
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現在カーセンサーではHSの中古車は167台、シャレードソシアルの中古車は1台掲載しています。
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