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e-tronスポーツバックとストーリアを比較! - みんなの比較車種

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e-tronスポーツバックとストーリアの中古車情報を比較する

アウディ  e-tronスポーツバック   ダイハツ  ストーリア
VS
418万円1019万円
e-tronスポーツバックの相場表を見る
中古車相場 28万円189万円
ストーリアの相場表を見る
33 中古車掲載台数 6
  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD パノラマサンルーフ  1オーナー

    本体価格
    538万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション バーチャルエクステリアミラー仕様 4WD 21AW キャリパーオレンジ 全周囲カメラ

    本体価格
    589万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション 4WD B&O 21AW マトリクスLED バーチャルC

    本体価格
    418万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 quattro 1st edition 

    本体価格
    608万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション バーチャルエクステリアミラー仕様 4WD 1stedition キャリパーオレンジ

    本体価格
    519.9万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション バーチャルエクステリアミラー仕様 4WD オレンジキャリパー B&Oサウンド

    本体価格
    645万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション バーチャルエクステリアミラー仕様 4WD エクステリアミラー キャリパーオレンジ

    本体価格
    624.3万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション バーチャルエクステリアミラー仕様 4WD Audi認定中古車 ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    498万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 50 クワトロ Sライン 4WD バーチャルエクステリアミラー

    本体価格
    618万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 サンルーフ サイレンスP

    本体価格
    840万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    145.3万円

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  • ダイハツ ストーリア X4 1オーナー LSD パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    189万円

関東
15
667.8万円
関西
4
625万円
東海
6
686.5万円
北海道
2
618万円
九州
4
560.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
678万円
中国
1
865万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
137万円
関西
0
---
東海
1
28万円
北海道
0
---
九州
1
60万円
東北
1
145.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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e-tronスポーツバックとストーリアのカタログ情報を比較する

アウディ  e-tronスポーツバック   ダイハツ  ストーリア
1105万円1346万円 新車時価格 89.8万円163.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1935×1615 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
--- 排気量(cc) 713~1297
313~408 最高出力(馬力) 60~120
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
解説

個性的な外観を持ったコンパクトカー

シャレードの後継モデルとなる4ドアハッチバック。リッターカーとなったためボディが一回り小さくなった。日常的に扱いやすいサイズに設定するとともに、ロングホイールベース化などによって広いキャビン&ラゲージを確保。エンジンは燃費や排出ガスなど環境性能に優れた新開発の1L直3を搭載。ミッションは5MTと4AT、FFのほかフルタイム4WDモデルも用意する。衝突安全ボディや運転席&助手席エアバッグなど安全装備が充実するほかエアコン、パワステ、パワーウインドウ、パワードアロックなどの快適装備も全車に標準となる。(1998.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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