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ストーリアとカングーを比較! - みんなの比較車種

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ストーリアとカングーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ストーリア   ルノー  カングー
VS
38万円188.1万円
ストーリアの相場表を見る
中古車相場 18万円429万円
カングーの相場表を見る
8 中古車掲載台数 445
  • ダイハツ ストーリア 710 X4 4WD 

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ストーリア 1.0 CLリミテッド 5MT/キーレス/走行40000Km/車検2年/記録簿

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ストーリア 710 X4 4WD 後期型/JC-DETツインカムインタークーラーターボ120PSエンジン/4WD/インタークーラーウォータースプレー/前席パワーウインド/7Pロールバー/2名乗車/点検記録16枚有/パワステ

    本体価格
    188.1万円

  • ダイハツ ストーリア 1.3 ツーリング 4WD 

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ストーリア 710 X4 4WD 後期・クロスミッション・前後機械式LSD・Dスポーツ足回り

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ストーリア 1.0 CL ローダウン A-TECH16AW

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ストーリア 1.0 CL 4WD 

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ストーリア 1.3 CZ 5速マニュアル K3-VE2エンジン ハイオク仕様  110馬力 前期型 社外アルミホイール

    本体価格
    47万円

ピックアップ中古車
  • ルノー カングー ゼン EDC ルームクリーン/樹脂部品コーティング済み

    本体価格
    182万円

  • ルノー カングー クルール EDC /ジョン・カーキ/限定車150台

    本体価格
    247万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ナビ・TV バックカメラ タイミングチェーン式1.2Lターボエンジン 6速AT クルーズコントロール インテークパイプ交換済 両側スライドドア ETC 禁煙車 検R9年8月 ワンオーナー ディーラーメンテナンス車

    本体価格
    98万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 

    本体価格
    155万円

  • ルノー カングー 1.6 

    本体価格
    98万円

  • ルノー カングー クルール フルセグナビ Bluetooth Bカメラ ETC フロアマット ルーフレール

    本体価格
    69万円

  • ルノー カングー クルール EDC 1オナ 200台限定車 Couleur(オランジュコロンジュ) 純正オーディオ ボディー同色ミラー  MLJデイトナSSホイール BFグットリッチ Radial A/T オートライト クルーズコントロール

    本体価格
    238万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ナビ テレビ クルコン

    本体価格
    169万円

  • ルノー カングー 1200cc 

    本体価格
    55万円

  • ルノー カングー リミテッド ディーゼル MT ワンオーナー 禁煙車 ディーラー整備車輛 純正オーディオ ETC マルチルーフレール ブラックフロント/リアバンパー/スチールホイール 取扱説明書 スペアキー有り

    本体価格
    278万円

関東
3
92.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
96.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
74.3万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
178
119.4万円
関西
80
148.2万円
東海
57
142.5万円
北海道
9
95.6万円
九州
51
134.6万円
東北
16
147.9万円
北陸・甲信越
20
178.7万円
中国
19
185.5万円
四国
15
201.6万円

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ストーリアとカングーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ストーリア   ルノー  カングー
89.8万円163.3万円 新車時価格 384万円449万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3660×1600×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
713~1297 排気量(cc) 1333~1460
60~120 最高出力(馬力) 116~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
15.6~22km/L 10.15モード燃費 ---

個性的な外観を持ったコンパクトカー

シャレードの後継モデルとなる4ドアハッチバック。リッターカーとなったためボディが一回り小さくなった。日常的に扱いやすいサイズに設定するとともに、ロングホイールベース化などによって広いキャビン&ラゲージを確保。エンジンは燃費や排出ガスなど環境性能に優れた新開発の1L直3を搭載。ミッションは5MTと4AT、FFのほかフルタイム4WDモデルも用意する。衝突安全ボディや運転席&助手席エアバッグなど安全装備が充実するほかエアコン、パワステ、パワーウインドウ、パワードアロックなどの快適装備も全車に標準となる。(1998.2)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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