| ダイハツ ストーリア | トヨタ コルサセダン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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64万円～189万円
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中古車相場 |
39万円～120万円
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| 4台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ダイハツ ストーリア | トヨタ コルサセダン | |
|---|---|---|
| 89.8万円～163.3万円 | 新車時価格 | 87.3万円～174.9万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 3660×1600×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4120×1660×1370 他 |
| 713～1297 | 排気量(cc) | 1331～1496 |
| 60～120 | 最高出力（馬力） | 67～94 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 15.6～22km/L | 10.15モード燃費 | 13.6～19.6km/L |
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個性的な外観を持ったコンパクトカー シャレードの後継モデルとなる4ドアハッチバック。リッターカーとなったためボディが一回り小さくなった。日常的に扱いやすいサイズに設定するとともに、ロングホイールベース化などによって広いキャビン＆ラゲージを確保。エンジンは燃費や排出ガスなど環境性能に優れた新開発の1L直3を搭載。ミッションは5MTと4AT、FFのほかフルタイム4WDモデルも用意する。衝突安全ボディや運転席＆助手席エアバッグなど安全装備が充実するほかエアコン、パワステ、パワーウインドウ、パワードアロックなどの快適装備も全車に標準となる。（1998.2） |
解説 |
使いやすさをを具現化したコンパクトセダン カローラの下のセグメントをカバーしていたコンパクトセダン。コルサセダンはこれが最終型で、そのポジションをプラッツに譲ることとなる。エクステリアは先代同様シンプルさが目立つが、リアエンドのエッジを際立たせ、空力特性やバック時の車両感覚の把握のしやすさを配慮したスタイリングとなった。インテリアは運転席回りデザインを工夫することで開放感を演出している。また運転席ＵＶカットドアガラスやリモコンドアロックなどを採用することで、利便性を向上。エンジンは1.5Lと1.3L直４ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。(1994.9) |
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現在カーセンサーではストーリアの中古車は4台、コルサセダンの中古車は3台掲載しています。
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