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テリオスとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  テリオス   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
87万円
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中古車相場 1980万円3300万円
アルトゥーラの相場表を見る
1 中古車掲載台数 30
  • ダイハツ テリオス 1.3 CLリミテッド 5速MT 板金塗装歴無し 外板フルオリジナル 社外ナビゲーション TV キーレスキー ETC 取説/メンテナンスノート 走行35000キロ

    本体価格
    87万円

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    本体価格
    応談

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    2650万円

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    2860万円

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    2890万円

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    本体価格
    2291万円

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    3000万円

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    2650万円

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    本体価格
    2398万円

関東
0
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関西
0
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東海
1
87万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
10
2570万円
関西
8
2731.6万円
東海
5
2870万円
北海道
0
---
九州
4
2455万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
3
2809.3万円
四国
0
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テリオスとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオス   マクラーレン  アルトゥーラ
120万円173万円 新車時価格 2965万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3865×1555×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
1295~1297 排気量(cc) 2993
90~140 最高出力(馬力) 585
4WD、FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
11.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

見た目以上に本格的な4WD性能をもつ

背の高いボディが特徴の新型SUV。クロカン色の強かったラガーの後継車となるが、ラダーフレームではなくビルトインフレーム式モノコックボディを採用し外観だけでなく、見えない部分も乗用車的となった。しかしセンターデフロック機構付きフルタイム4WDやコイルリジッドのリアサス、大径の205/70R15タイヤなど本格的な4WDメカニズムを搭載。見た目以上の高い走破性を実現している。エンジンは1.3Lの直4、ミッションは5MTと4ATを設定。運転席&助手席エアバッグは全車標準で、ABSはオプションで用意されている。(1997.4)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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