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テリオスキッドと500eを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  テリオスキッド   アバルト  500e
VS
8万円85.2万円
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中古車相場 276万円543.3万円
500eの相場表を見る
190 中古車掲載台数 36
  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション キーレス ドアバイザー電動格納ミラー

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 CL 4WD 5速マニュアル 禁煙車 デフロック付

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L キーレス アルミホイール/ エアコン

    本体価格
    27.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 X 4WD スタッドレス  フォグランプ

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD アルミホイール ローダウン

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション 4WD 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L タイミングベルト交換済 スマートキーETC

    本体価格
    25.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション HDDナビ 純正エアロ キーレス ETC

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 X 4WD 車検9年4月/24万・5F・切替4WD・修復歴なし

    本体価格
    21万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    437万円

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    384.8万円

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    本体価格
    358.7万円

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    358万円

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    本体価格
    368万円

  • アバルト 500e Turismo ハッチバック Carplay ナビ 認定中古車保証付き

    本体価格
    428万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 新車保証継承 ガラスルーフ ナビTV ETC

    本体価格
    542.3万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 元試乗車 前後ドライブレコーダー ETC2.0車載器 ガラスルーフ クルーズコントロール サウンドジェネレーター ガラスルーフ 18インチ純正ホイール バックカメラ パーキングセンサー

    本体価格
    379.9万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 当社デモカー

    本体価格
    276万円

関東
50
36.3万円
関西
14
36.8万円
東海
14
33.1万円
北海道
28
34.6万円
九州
18
38.5万円
東北
25
36.1万円
北陸・甲信越
22
39.4万円
中国
11
31.4万円
四国
8
42.9万円
地域別台数
関東
10
377.4万円
関西
7
414.1万円
東海
4
375.8万円
北海道
0
---
九州
3
383.9万円
東北
3
323.5万円
北陸・甲信越
4
415.3万円
中国
2
405.5万円
四国
3
392.3万円

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テリオスキッドと500eのカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   アバルト  500e
121.6万円163.1万円 新車時価格 615万円630万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
659 排気量(cc) ---
60~64 最高出力(馬力) 155
4WD、FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
14.4~18km/L 10.15モード燃費 ---

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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