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テリオスキッドとA6を比較! - みんなの比較車種

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テリオスキッドとA6の中古車情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   アウディ  A6
VS
9.8万円84.7万円
テリオスキッドの相場表を見る
中古車相場 45万円758万円
A6の相場表を見る
280 中古車掲載台数 176
  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 社外ナビ リモコンミラー キーレス

    本体価格
    42.2万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション キーレス CD

    本体価格
    27.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD 4WD/ターボ/純正オーディオ/スタッドレス

    本体価格
    38.6万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション ETC TV

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション 4WD 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 キスマークX 4WD 15AW ナビ ETC キ-レス ベルト交換済 タ-ボ

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムSエディション 4WD ナビ キーレス フォグランプ

    本体価格
    30.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 社外15AW キーレス ETC

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD ワンオーナー/ターボ/バックモニタ/CD

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    59.9万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 テクノロジーパッケージ

    本体価格
    610万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 元デモカー

    本体価格
    639万円

関東
70
32.7万円
関西
18
36.9万円
東海
22
36.4万円
北海道
37
36.6万円
九州
37
26.4万円
東北
38
35.5万円
北陸・甲信越
30
42.7万円
中国
16
31.2万円
四国
12
41.6万円
地域別台数
関東
69
315.3万円
関西
23
290.6万円
東海
20
463.9万円
北海道
23
171.4万円
九州
13
324.5万円
東北
5
380.2万円
北陸・甲信越
13
293.6万円
中国
8
265.4万円
四国
2
454万円

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テリオスキッドとA6のカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   アウディ  A6
121.6万円163.1万円 新車時価格 740万円1140万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
659 排気量(cc) 1968~2994
60~64 最高出力(馬力) 204~340
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
14.4~18km/L 10.15モード燃費 ---

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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