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テリオスキッドとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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テリオスキッドとRS7スポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   アウディ  RS7スポーツバック
VS
8万円85.2万円
テリオスキッドの相場表を見る
中古車相場 328万円1398万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
206 中古車掲載台数 15
  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 5速マニュアル ICターボ 切替付きセンターデフロック

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L ターボ リモコンキー CDチェンジャー 純正フロアマット 背面タイヤ ハロゲンライト フォグランプ 電動格納ミラー ドアバイザー 保証書 取扱説明書 記録簿3部 ダブルエアバック パワーウィンドウ

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 純正フルエアロ フォグ ICターボ 15インチ 背面タイヤ WエアB ABS キーレス CDコンポ プライバシーガラス タイミングチェーン 走行42000キロ 車検9年2月 取説記録簿 後期型

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 4WD パワステ バックカメラ

    本体価格
    36.5万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD クラリオン製2DINオーディオ キーレスキー フロントフォグランプ 純正15インチアルミホイール 背面スペアタイヤ バックドアスピーカー 社外エンジンスターター 運転席/助手席エアバック ターボ 純正エアロ

    本体価格
    58.7万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 禁煙車 ターボ アルミ 電格M  39800キロ CDデッキ 純正エアロ リアウイング フォグランプ

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 キスマーク 4WD 

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 キスマークL 4WD キーレスエントリー 電動格納ミラー AT CD MD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    35万円

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    本体価格
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    本体価格
    488万円

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    本体価格
    328万円

  • アウディ RS7スポーツバック パフォーマンス 4WD カーボンエクステリアPKG クリスタルエフェクトカラー エクステリアミラーハウジングカーボン カラードキャリパーレッド RSスポーツエキゾースト 前後ドラレコ レーダー探知機

    本体価格
    578万円

関東
49
33.6万円
関西
21
37.3万円
東海
13
33.1万円
北海道
29
35.4万円
九州
24
36.2万円
東北
28
36.6万円
北陸・甲信越
24
39.1万円
中国
9
32.8万円
四国
9
39.4万円
地域別台数
関東
5
425.4万円
関西
3
709.3万円
東海
7
658.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

テリオスキッドの中古車を探す

RS7スポーツバックの中古車を探す

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テリオスキッドとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   アウディ  RS7スポーツバック
121.6万円163.1万円 新車時価格 1799万円1910万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
659 排気量(cc) 3996
60~64 最高出力(馬力) 600
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
14.4~18km/L 10.15モード燃費 ---

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではテリオスキッドの中古車は206台、RS7スポーツバックの中古車は15台掲載しています。
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