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テリオスキッドとSQ2を比較! - みんなの比較車種

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テリオスキッドとSQ2の中古車情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   アウディ  SQ2
VS
8万円90万円
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中古車相場 243万円430万円
SQ2の相場表を見る
181 中古車掲載台数 24
  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL ワンオーナー 禁煙車 キーレスエントリー アルミホイール 背面タイヤ フォグランプ

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD 車検R8年10月28日 スペア―キーETCキーレスエントリー4WD車 ターボ車 修復歴 無し フロントフォグランプ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ スマートキー

    本体価格
    62.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムSエディション ユーザー下取り車 ターボ フロア4速AT 純正CDオーディオ エアコン パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ キーレスエントリー 電動格納ミラー 純正アルミ

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 エアロダウンカスタムX 4WD 

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4速AT ターボエンジン 記録簿5枚H28年-R6年 純正15インチアルミ ダンロップ2024年製タイヤ 純正CD ETC キーレス スペアキー 純正エアロリアウイング フォグランプ 純正タイヤカバー

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 純正アルミホイール Wエアバック キーレス CD パワーウインドー マニュアルエアコン パワステ

    本体価格
    66.6万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX スマートキー AT 盗難防止システム ABS CD MD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 CL 4WD 5速マニュアル ターボ 4WD リフトアップ 社外バンパー サイドステップ 社外CDオーディオ キーレス 社外16インチアルミホイール イエロー全塗装

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD Wエアバック・ABS・純正CDデッキ・キーレスエントリー・電動格納ミラー・ライトレベライザー・ETC・本州仕入

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション 

    本体価格
    27.5万円

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    本体価格
    269.8万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD パノラマサンルーフ ナビゲーションPKG アシスタンスPKG バーチャルコックピット ACC サイドアシスト レーンアシスト ハイビームアシスト オートマチックテールゲートOP19インチAW 禁煙車

    本体価格
    284.6万円

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  • アウディ SQ2 2.0 4WD 禁煙・純正ナビMMI・バックカメラ・オートマチックテールゲート・レッドキャリパー・ETC2.0・スマートキー

    本体価格
    318.5万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD 8スピーカー/MMI ナビゲーションシステム/アウディコネクト/アウディプレセンスベーシック/アシスタンスpkg/アシスタンスpkg/19インチAW/キャリパーレッド

    本体価格
    298.7万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD バーチャルコックピット・オートテールゲート・パノラマルーフ・ACC・サイドアシスト

    本体価格
    280万円

関東
47
35万円
関西
17
43万円
東海
16
28万円
北海道
23
34.7万円
九州
15
36.1万円
東北
20
34.3万円
北陸・甲信越
25
40.3万円
中国
9
27.2万円
四国
9
40.3万円
地域別台数
関東
12
326.4万円
関西
4
343.7万円
東海
1
318万円
北海道
2
286.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
276.4万円
中国
1
288万円
四国
1
255万円

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テリオスキッドとSQ2のカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   アウディ  SQ2
121.6万円163.1万円 新車時価格 599万円644万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4220×1800×1525
659 排気量(cc) 1984
60~64 最高出力(馬力) 300
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
14.4~18km/L 10.15モード燃費 ---

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

Q2をスポーティに仕立てたコンパクトSUV

先進的でユニークなデザインと精緻な走行性能で人気のアウディ Q2に、高出力な2L直4ターボエンジンと、独自の4WDシステム「クワトロ」を組み合わせたスポーティモデル。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生。0-100km/h加速4.8秒を実現。最高速度は250km/hに達する。組み合わされるトランスミッションは、湿式7速Sトロニックで、燃費にも配慮した「エフィシェンシー」モードも備えられている。SQ2専用にギアレシオをクイックにした、プログレッシブステアリング、コーナー内側のホイールに軽いブレーキをかけることでスムーズなハンドリングを実現する、「ホイールセレクティブコントロール」などを採用することで、運動性能が高められている。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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