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テリオスキッドとCクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  テリオスキッド   メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ
VS
10万円113万円
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中古車相場 248万円998万円
Cクラスカブリオレの相場表を見る
196 中古車掲載台数 25
  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 4WD/インタークーラーターボ/衝突安全ボディ/Wエアバッグ/タイミングベルト交換済

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 キスマークX 4WD 車検2付・キスマーク・ターボ・4WD

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 5速MTモデル・純正ナビ・ETC・キーレス・フォグ・電格ミラー・背面タイヤ・リアスポイラー・ヘッドライトレベライザー・サイドバイザー・ABS

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD ターボ 5MT ETC タイミングベルト交換済

    本体価格
    19.7万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD インタークーラーターボ 駆動方式FR ナビ TV USBポート付 ETC 社外アルミホイール 車検2年

    本体価格
    25.4万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 エアロダウンカスタムX 4WD 点検記録簿/ターボ/タイミングベルト交換済み

    本体価格
    20.5万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 純正オーディオ 純正15インチアルミホイール AT フォグランプ パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD ターボ フォグ オートマ車 キーレス デフロック

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD ターボ キーレス Tベルト交換済み

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 CL 4WD キーレス マニュアル 4WD

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    378.8万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    518.9万円

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    本体価格
    248万円

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    本体価格
    498万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD パナメリカーナグリル/純正19インチアルミホイール/メーカーナビ/レーダーセーフティーPKG/ブルメスターサウンド/TVキャンセラー/キーレスゴー/ボルドーレザー/メモリーパワーシート

    本体価格
    329万円

関東
54
37.6万円
関西
19
40.6万円
東海
15
24.2万円
北海道
28
31.4万円
九州
21
40.7万円
東北
25
36万円
北陸・甲信越
16
40万円
中国
8
34万円
四国
10
45.7万円
地域別台数
関東
7
486.5万円
関西
9
580.1万円
東海
5
507.8万円
北海道
3
421.6万円
九州
1
618万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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テリオスキッドとCクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ
121.6万円163.1万円 新車時価格 960万円1556万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1410  他
659 排気量(cc) 2996~3982
60~64 最高出力(馬力) 367~510
4WD、FR 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
14.4~18km/L 10.15モード燃費 ---

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデスAMGの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、複眼カメラとレーダーによる、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された4L・V8ツインターボ。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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