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テリオスキッドとDB11を比較! - みんなの比較車種

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テリオスキッドとDB11の中古車情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   アストンマーティン  DB11
VS
8.8万円90.3万円
テリオスキッドの相場表を見る
中古車相場 1047万円2288万円
DB11の相場表を見る
241 中古車掲載台数 52
  • ダイハツ テリオスキッド 660 CX 4WD 5速マニュアル icターボ アームレスト

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD インタークーラー/ターボ4WD

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX ・ターボ・スマートキー・オートマ

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 CL メモリアルエディション 4WD 4WD5MT社外オーディオ純正15AW電格ミラー

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 電格ミラー キーレス アルミ

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 

    本体価格
    33.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 キスマークL キーレスエントリー アルミ 電格ミラー

    本体価格
    応談

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 5年保証 MT 寒冷地仕様 禁煙 修復歴無

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 CX 4WD ナビ バックカメラ TV ETC ドラレコ

    本体価格
    19万円

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    本体価格
    1050万円

関東
59
31.8万円
関西
16
36.1万円
東海
31
30.1万円
北海道
40
38.6万円
九州
25
30万円
東北
34
35.1万円
北陸・甲信越
17
40.7万円
中国
10
33.3万円
四国
9
33.2万円
地域別台数
関東
23
1547.7万円
関西
9
1482万円
東海
16
1590.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1630万円
北陸・甲信越
1
1490万円
中国
1
1700万円
四国
1
1780万円

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テリオスキッドとDB11のカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   アストンマーティン  DB11
121.6万円163.1万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
659 排気量(cc) 3982~5204
60~64 最高出力(馬力) 503~630
4WD、FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
14.4~18km/L 10.15モード燃費 ---

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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