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テリオスキッドとZ4クーペを比較! - みんなの比較車種

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テリオスキッドとZ4クーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   BMW  Z4クーペ
VS
12万円89.8万円
テリオスキッドの相場表を見る
中古車相場 74.8万円188.8万円
Z4クーペの相場表を見る
171 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 長野市&千曲市販売限定 5速マニュアル

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 

    本体価格
    48.7万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD フルタイム4WD・デフロック

    本体価格
    38.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 

    本体価格
    33.3万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 キスマークL 4WD キーレスエントリー 電動格納ミラー AT CD MD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション キーレス

    本体価格
    22.3万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 キスマークL キーレスエントリー 電動格納ミラー AT CD MD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 法定点検済 4AT ターボ ETC スマートキー フォグランプ 純正15インチアルミホイール リアスポ フェンダーミラー

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD フル装備 WSRS ドライブレコーダー ナビ キーレス

    本体価格
    29.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    94.9万円

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    148万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si REMUSマフラー・BILSTEINサス・BBS18インチアルミ・黒レザーシート・カロッツェリアナビ・地デジTV・バックカメラ・シートヒーター・ロックフォードウーハー・ETC・パドルシフト・ドラレコ

    本体価格
    74.8万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 純正ナビ レザーシート HID ETC クルコン 障害物センサー

    本体価格
    168万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si ブラウン革 直6エンジン/265馬力 Fエアロ レザースポーツステアリング カロッツェリアナビ ユピテル製ドライブレコーダー キセノンヘッドライト シートヒーター メモリーパワーシート ウッドパネル ETC

    本体価格
    138万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 直6エンジン 黒革シート バイキセノンヘッド パークセンサー パドルシフト パワーシート ETC 天張り張替済 クルーズコントロール キーレス スペアキー有り ディーラー車 シートヒーター シルキー6

    本体価格
    188.8万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 1オーナーレッド革パワーシート 純正AW

    本体価格
    112.5万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si BBS18インチアルミホイール キセノンヘッドライト ルーフライニング張替済み 純正オプションウッドパネル ポップアップナビ シートヒーター ETC ベージュレザー パワーシート 検査2年 キーレス

    本体価格
    138.8万円

関東
48
37.1万円
関西
14
45万円
東海
14
29.9万円
北海道
24
37.4万円
九州
17
38.9万円
東北
20
39.3万円
北陸・甲信越
17
42.6万円
中国
8
30.1万円
四国
9
37.8万円
地域別台数
関東
3
108.4万円
関西
1
168万円
東海
2
163.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
0
---
四国
0
---

テリオスキッドの中古車を探す

Z4クーペの中古車を探す

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テリオスキッドとZ4クーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   BMW  Z4クーペ
121.6万円163.1万円 新車時価格 574万円590万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4091×1781×1268
659 排気量(cc) 2996
60~64 最高出力(馬力) 265
4WD、FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
14.4~18km/L 10.15モード燃費 ---

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

流麗なデザインのクーペボディ

オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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