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X3とテリオスキッドを比較! - みんなの比較車種

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X3とテリオスキッドの中古車情報を比較する

BMW  X3   ダイハツ  テリオスキッド
VS
39.9万円818万円
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中古車相場 4.9万円93.8万円
テリオスキッドの相場表を見る
565 中古車掲載台数 258
  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD モカ革 シートヒーター トップビュー

    本体価格
    388万円

  • BMW X3 xドライブ20d ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ヒーター付革シート 純正ナビ 地TV

    本体価格
    123.5万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 20インチアルミ ETC

    本体価格
    363.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ ハーマンカードン

    本体価格
    358万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証付 19AW 黒革ハイラインP ID7

    本体価格
    425万円

  • BMW X3 xドライブ20d  xライン ディーゼルターボ 4WD フルレザー トップビューモニター

    本体価格
    151万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD・ターボ・全方位・ETC・ナビ

    本体価格
    335.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    368万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD フルセグ ワイヤレス充電 AppleCarPlay ETC

    本体価格
    468万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD harman/kardon/サンルーフ/20インチAW

    本体価格
    354.8万円

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    35万円

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  • ダイハツ テリオスキッド 660 エアロダウンカスタムX 4WD 

    本体価格
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  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ テリオスキッド L ドラレコ 15インチアルミ 4WD 

    本体価格
    12万円

関東
204
399.5万円
関西
100
424.8万円
東海
99
382.9万円
北海道
39
308.7万円
九州
40
391.6万円
東北
22
292.8万円
北陸・甲信越
40
401.7万円
中国
17
440.3万円
四国
4
366.3万円
地域別台数
関東
60
33.1万円
関西
16
35.3万円
東海
24
25.9万円
北海道
41
39.9万円
九州
28
29.5万円
東北
40
37万円
北陸・甲信越
24
38.2万円
中国
16
31.7万円
四国
9
30.9万円

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X3とテリオスキッドのカタログ情報を比較する

BMW  X3   ダイハツ  テリオスキッド
798万円998万円 新車時価格 121.6万円163.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1995~2997 排気量(cc) 659
190~381 最高出力(馬力) 60~64
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.4~18km/L

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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