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テリオスキッドとMWを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  テリオスキッド   シボレー  MW
VS
6万円89.8万円
テリオスキッドの相場表を見る
中古車相場 15万円69万円
MWの相場表を見る
175 中古車掲載台数 15
  • ダイハツ テリオスキッド 660 X 4WD 

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD 5速マニュアル ターボ クラッチO/H済 タイミングベルト一式交換済 ラジエター新品 キーレス フォグライト 電動格納ミラー Wエアバッグ 純正アルミ 外装同色仕上済 ETC 車検整備付き

    本体価格
    62.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 X 4WD スタッドレス  フォグランプ

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 長野市&千曲市販売限定 5速マニュアル

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L ターボ キーレス フォグランプ 背面タイヤ ETC フロアマット サイドバイザー プライバシーガラス ヘッドライトレベライザー 純正ホイール WSRS

    本体価格
    35.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 キスマークL 4WD 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 エアロダウンカスタムX 4WD 

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 キスマーク Tベル交換済み キーレス ターボ ドラレコ パワーウィンドウ 電動格納ミラー フルエアロ 社外15アルミ

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 5速MTモデル・純正ナビ・ETC・キーレス・フォグ・電格ミラー・背面タイヤ・リアスポイラー・ヘッドライトレベライザー・サイドバイザー・ABS

    本体価格
    67万円

ピックアップ中古車
  • シボレー MW 1.3 レザーシート 走行52000キロ 修復歴無し

    本体価格
    23万円

  • シボレー MW 1.3 Gセレクション ETC付

    本体価格
    35万円

  • シボレー MW 1.3 Gセレクション 車検2年込み・ナビ・エアロ・AW・シートヒーター・コラムオートマ・ドアミラーウインカー・プライバシーガラス

    本体価格
    29.9万円

  • シボレー MW 1.3 ETC ナビ TV アルミホイール 電動格納ミラー AT 衝突安全ボディ ベンチシート ABS CD ミュージックプレイヤー接続可 エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    15万円

  • シボレー MW 1.3 Vセレクション HDDナビTV キーレス 純正AW

    本体価格
    32.7万円

  • シボレー MW 1.3 Vセレクション ベンチシート フルフラットシート フロントフォグランプ キーレス

    本体価格
    33万円

  • シボレー MW 1.3 Gセレクション 

    本体価格
    35.8万円

  • シボレー MW 1.3 

    本体価格
    69万円

  • シボレー MW 1.3 Vセレクション 

    本体価格
    17万円

  • シボレー MW 1.3 Gセレクション 

    本体価格
    30万円

関東
47
36万円
関西
17
43万円
東海
14
29.8万円
北海道
25
33.9万円
九州
12
41.6万円
東北
19
34.9万円
北陸・甲信越
21
41.3万円
中国
10
27万円
四国
10
36万円
地域別台数
関東
4
29.7万円
関西
2
30.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
25万円
東北
3
22.9万円
北陸・甲信越
1
33.4万円
中国
1
30万円
四国
1
69万円

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テリオスキッドとMWのカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   シボレー  MW
121.6万円163.1万円 新車時価格 107.1万円144.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 3575×1600×1695  他
659 排気量(cc) 996~1328
60~64 最高出力(馬力) 70~88
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 0名、5名
14.4~18km/L 10.15モード燃費 16.4~19.6km/L

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

スズキからOEM供給を受けるコンパクトカー

GMが提携するスズキからOEM供給を受けて販売するコンパクトカー。2000(H12)年9月からSエディションを試験販売し、本格的な販売に移した。ワゴンRソリオをベースに外観デザインはシボレーブランドの象徴であるボウタイをイメージしたフロントグリルを採用する。インテリア回りにもシボレーのロゴを配置するが、基本はワゴンRソリオのまま。搭載エンジンは1.3Lの直4DOHCで、4速ATと組み合わされ、駆動方式はFFとフルタイム4WDの2タイプが設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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