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ムーヴコンテとテリオスキッドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   ダイハツ  テリオスキッド
VS
1万円130万円
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中古車相場 8.8万円90.3万円
テリオスキッドの相場表を見る
1050 中古車掲載台数 242
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X /1年保証付/ナビTV/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 4WD 純正ナビ バックカメラ オートエアコン

    本体価格
    75.6万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X プラスS 4WD ETC

    本体価格
    37.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L ベンチーシート キーレス 社外CD USB

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L VSII メモリーナビ・フルセグTV・DVD再生

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L リミテッド 電動シート

    本体価格
    11.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X スマートキー 純正アルミ ETC オートA/C

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X スマートキー ベンチシート

    本体価格
    40.5万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X ナビ ワンセグTV ETC 純正アルミ フォグ

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS ターボ ナビ ETC 16インチアルミ

    本体価格
    31.8万円

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    応談

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    76.8万円

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    本体価格
    17万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 車検R8年4月付き ターボ 4AT車

    本体価格
    37.6万円

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    本体価格
    19.5万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD オーディオ/冬タイヤ積載/ワンオーナー

    本体価格
    54.7万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 キスマークL 禁煙車 ワンオーナー ターボ 取説保証書

    本体価格
    31.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX ターボ車 純正アルミ フォグライト

    本体価格
    24万円

関東
177
34.8万円
関西
109
30.1万円
東海
141
30.8万円
北海道
57
45.9万円
九州
216
33.6万円
東北
97
38.6万円
北陸・甲信越
103
35.5万円
中国
82
36.1万円
四国
68
33.3万円
地域別台数
関東
58
32.2万円
関西
17
38.8万円
東海
31
30.1万円
北海道
40
38.6万円
九州
25
30万円
東北
34
35.1万円
北陸・甲信越
18
39.8万円
中国
10
33.3万円
四国
9
33.2万円

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ダイハツ  ムーヴコンテ   ダイハツ  テリオスキッド
104万円174.2万円 新車時価格 121.6万円163.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 14.4~18km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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