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テリオスキッドとグランマックストラックを比較! - みんなの比較車種

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テリオスキッドとグランマックストラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   ダイハツ  グランマックストラック
VS
11.8万円92.9万円
テリオスキッドの相場表を見る
中古車相場 205万円639.9万円
グランマックストラックの相場表を見る
179 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムスターエディション キーレスエントリー AT ABS CD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 X 4WD ターボ 4WD 禁煙車 キーレス ドラレコ 取扱説明書 電動格納ミラー 社外アルミ 運転席&助手席エアバッグ ドアバイザー エアコン カセットデッキ

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション ナビ TV ETC

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 最終型 5速マニュアル 4WD車

    本体価格
    59.4万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 最終後期型 5速MT ボディコーティング ヘッドライトコーティング 冬タイヤ 寒冷地仕様

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション 車検令和9年2月20日 電動メッキミラーフォグランプ純正エアロキーレス修復歴無し電動格納ミラー アルミホイール

    本体価格
    33.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 キスマーク Tベル交換済み キーレス ターボ ドラレコ パワーウィンドウ 電動格納ミラー フルエアロ 社外15アルミ

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 5速MTモデル・純正ナビ・ETC・キーレス・フォグ・電格ミラー・背面タイヤ・リアスポイラー・ヘッドライトレベライザー・サイドバイザー・ABS

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L ターボ キーレス フォグランプ 背面タイヤ ETC フロアマット サイドバイザー プライバシーガラス ヘッドライトレベライザー 純正ホイール WSRS

    本体価格
    35.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    25.8万円

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  • ダイハツ グランマックストラック 1.5 GL 3方開 オートマ 800K

    本体価格
    205万円

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    428万円

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    本体価格
    385万円

  • ダイハツ グランマックストラック バンショップミカミ Dテントムシ 12Vクーラー レノジー400AHリチウムサブバッテリー 冷蔵庫 FFヒーター 2000Wインバーター デジタルインナーミラー 4WD  キーレス 衝突軽減ブレーキ ホワイトレタータイヤ LEDヘッドライト ソーラーパネル

    本体価格
    639.9万円

関東
53
37.4万円
関西
18
46.3万円
東海
14
30.1万円
北海道
24
33.8万円
九州
21
40.5万円
東北
20
40.6万円
北陸・甲信越
12
41.7万円
中国
8
30.4万円
四国
9
43.7万円
地域別台数
関東
2
295万円
関西
1
428万円
東海
1
639.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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テリオスキッドの中古車を探す

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テリオスキッドとグランマックストラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   ダイハツ  グランマックストラック
121.6万円163.1万円 新車時価格 178.7万円212.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
659 排気量(cc) 1496
60~64 最高出力(馬力) 97
4WD、FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
14.4~18km/L 10.15モード燃費 ---

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではテリオスキッドの中古車は179台、グランマックストラックの中古車は4台掲載しています。
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