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テリオスキッドとDS7クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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テリオスキッドとDS7クロスバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   DSオートモビル  DS7クロスバック
VS
7万円89.8万円
テリオスキッドの相場表を見る
中古車相場 236.8万円719.9万円
DS7クロスバックの相場表を見る
265 中古車掲載台数 39
  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション 走行4.9万キロ/禁煙車/車検7年6月後期型

    本体価格
    35.5万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 CLリミテッド 集中ドアロック 背面タイヤ 電格ミラ-4速AT

    本体価格
    7万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション HDDナビ 純正エアロ キーレス ETC

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX ・ターボ・スマートキー・オートマ

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 エアロダウンカスタムX 4WD ターボ 4WD フルセグ Bluetooth

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD キーレス カーナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション 4WD ターボ キーレス 純正オーディオCD ETC

    本体価格
    30.5万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD マニュアル5速 車検9年1月 夏冬タイヤ

    本体価格
    47万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    358万円

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    本体価格
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    319.8万円

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    本体価格
    345万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック 認定中古車保証 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    288万円

関東
56
30万円
関西
20
31.8万円
東海
24
26.9万円
北海道
46
36.3万円
九州
30
28.8万円
東北
42
37.4万円
北陸・甲信越
24
39万円
中国
14
32.8万円
四国
9
29.1万円
地域別台数
関東
11
330.4万円
関西
5
336.4万円
東海
12
368万円
北海道
4
356.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
368.3万円
中国
4
359.8万円
四国
0
---

テリオスキッドの中古車を探す

DS7クロスバックの中古車を探す

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テリオスキッドとDS7クロスバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   DSオートモビル  DS7クロスバック
121.6万円163.1万円 新車時価格 469万円782.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1635
659 排気量(cc) 1598~1997
60~64 最高出力(馬力) 177~225
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
14.4~18km/L 10.15モード燃費 ---

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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