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テリオスキッドとフォワードジャストンを比較! - みんなの比較車種

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テリオスキッドとフォワードジャストンの中古車情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   いすゞ  フォワードジャストン
VS
9万円92.9万円
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中古車相場 107万円395万円
フォワードジャストンの相場表を見る
176 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 5年保証 寒冷地仕様 禁煙 修復歴無

    本体価格
    25.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD 5速マニュアル ターボ クラッチO/H済 タイミングベルト一式交換済 ラジエター新品 キーレス フォグライト 電動格納ミラー Wエアバッグ 純正アルミ 外装同色仕上済 ETC 車検整備付き

    本体価格
    62.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 CLリミテッド 4WD 検(2)年付 これイイ値

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 キスマークX /CDMD/フルエアロ/背面タイヤ/アルミ/タ-ボ

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション 4WD 

    本体価格
    44.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD キーレスエントリー

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX メモリ-ナビ ワンセグTV ローダウン 電格ミラー カードキー エアロ&ルーフスポイラー ターボ 社外15インチアルミ 背面ハードカバー 2WD 禁煙車

    本体価格
    32.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD ターボエンジン/新品タイヤ/前後ドラレコ/カーナビ/ETC/バックカメラ/スマートキー/内装クリーニング/新品バッテリー/プラグ交換済/イグニッションコイル交換済/純正アルミホイール/禁煙車/コムテック/KENWOOD

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL pioneer製ナビTV・バックカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー・Bluetooth・ヘッドライトレベライザー・フォグランプ・パワーウィンドウ・ドアバイザー・純正アルミ

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション 4WD キーレス CDデッキ 電格ミラー ライトレベライザー 純正アルミ

    本体価格
    34万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ フォワードジャストン 走行距離10万 

    本体価格
    107万円

  • いすゞ フォワードジャストン 4tダンプ 7.2D 6MT 4トンダンプ 三方開 7200cc 軽油 ディーゼル 6MT 6速マニュアルミッション 最大積載量4000kg

    本体価格
    260万円

  • いすゞ フォワードジャストン 7.2D ダンプ 4tダンプ 6MT クラッチレス 

    本体価格
    249万円

  • いすゞ フォワードジャストン タダノ3段クレーン Z300 

    本体価格
    395万円

関東
50
37.2万円
関西
16
45.5万円
東海
17
27.4万円
北海道
25
34.5万円
九州
18
38.1万円
東北
20
42万円
北陸・甲信越
14
43.8万円
中国
8
30.4万円
四国
8
45.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
107万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
254.5万円
四国
1
395万円

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テリオスキッドとフォワードジャストンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   いすゞ  フォワードジャストン
121.6万円163.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
60~64 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
14.4~18km/L 10.15モード燃費 ---

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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