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テリオスキッドとEタイプロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  テリオスキッド   ジャガー  Eタイプロードスター
VS
8万円85.2万円
テリオスキッドの相場表を見る
中古車相場 1170万円2650万円
Eタイプロードスターの相場表を見る
189 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ テリオスキッド 660 キスマークX ターボ 純正AW

    本体価格
    29.5万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 5速マニュアル ナビTV ETC タイベル交換済み

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD CD キーレス 純正アルミ

    本体価格
    67.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 4WD インタークーラーターボ

    本体価格
    59.4万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX SDナビ ワンセグTV ブルートゥース DVD CD 電動格納ドアミラー 背面タイヤ フォグランプ キーレスエントリー 純正15インチアルミ リヤスポイラー Wエアバック ABS 衝突安全ボディー

    本体価格
    25.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムスターエディション 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 純正フルエアロ フォグ ICターボ 15インチ 背面タイヤ WエアB ABS キーレス CDコンポ プライバシーガラス タイミングチェーン 走行42000キロ 車検9年2月 取説記録簿 後期型

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ テリオスキッド カスタムX 衝突被害軽減ブレーキ ナビ 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD キーレス ターボ フォグランプ

    本体価格
    85.2万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Eタイプロードスター Eタイプ ジャガー Eタイプ シリーズ2ロードスター/ ペールプリムローズイエロー/SUキャブ換装/クラッチ交換済み

    本体価格
    1280万円

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    本体価格
    応談

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    1170万円

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    本体価格
    2650万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター シリーズ2 

    本体価格
    1430万円

  • ジャガー Eタイプロードスター Series II Roadster 4.2 

    本体価格
    1780万円

  • ジャガー Eタイプロードスター VICARAGE E-TYPE ROADSTER 5MT VICARAGE社レストア済

    本体価格
    応談

関東
42
31.9万円
関西
16
34.3万円
東海
13
34万円
北海道
33
34.2万円
九州
21
31.4万円
東北
24
34.8万円
北陸・甲信越
20
38.1万円
中国
10
33.2万円
四国
10
39.4万円
地域別台数
関東
7
1496.7万円
関西
1
---
東海
3
1910万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Eタイプロードスターの中古車を探す

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テリオスキッドとEタイプロードスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   ジャガー  Eタイプロードスター
121.6万円163.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
60~64 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
14.4~18km/L 10.15モード燃費 ---

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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