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フレアワゴンとテリオスキッドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   ダイハツ  テリオスキッド
VS
9.9万円238万円
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中古車相場 8.8万円90.3万円
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1297 中古車掲載台数 242
  • マツダ フレアワゴン 660 XG 両側スライド 衝突軽減B 届出済未使用車

    本体価格
    148.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT 4WD 4WD全方位モニタードラレコ前後

    本体価格
    145.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG Bカメラ/社外アルミ/エアコン/iスト

    本体価格
    41.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS スズキセーフティサポート

    本体価格
    112.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG メモリーナビ 地デジ ドラレコ ワンオーナ

    本体価格
    138.9万円

  • マツダ フレアワゴン ハイブリッドXS 4WD 両側電動スライドドア CDオーディオ

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT ナビ 両側パワースライドドア キーフリー

    本体価格
    63.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 衝突防止ブレーキ

    本体価格
    145.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS Bluetooth CD DVD 両側パワースライドドア

    本体価格
    50.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 旧サービス代車

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    27.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD ターボ・フルタイム4WD・USB/AUX付

    本体価格
    18.4万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 

    本体価格
    18.2万円

関東
256
106万円
関西
126
119.4万円
東海
210
120.4万円
北海道
55
122.2万円
九州
196
114.2万円
東北
115
127.7万円
北陸・甲信越
124
117.3万円
中国
179
119.2万円
四国
36
110.2万円
地域別台数
関東
59
32.1万円
関西
16
38.7万円
東海
32
29.7万円
北海道
39
39万円
九州
24
30.8万円
東北
34
35.1万円
北陸・甲信越
19
40.9万円
中国
10
33.3万円
四国
9
33.2万円

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フレアワゴンとテリオスキッドのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   ダイハツ  テリオスキッド
154.1万円240万円 新車時価格 121.6万円163.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.4~18km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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