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テリオスキッドとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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テリオスキッドとGLクラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
7.5万円99.9万円
テリオスキッドの相場表を見る
中古車相場 168万円599万円
GLクラスの相場表を見る
284 中古車掲載台数 25
  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L キーレス ローダウン パワステ

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 エアロダウンカスタムX 4WD ターボ マニュアル5速 タイベル交換済

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD ナビ キーレス ETC 電格ミラー

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 CL 4WD ターボ/キーレス/CD

    本体価格
    19.5万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション 1年保証 タイヤ新品交換 ナビ TV AT

    本体価格
    47.7万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L ターボフォグランプ電格ミラETCキーレス

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション 4WD ターボ キーレス MOMOステアリング

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 社外メモリナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    55.5万円

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    318万円

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    本体価格
    208.8万円

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    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック グランドエディション 4WD コンビエアーレザー・社外22アルミ

    本体価格
    223万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD Bluetooth対応ナビ 本革シート 正規D車

    本体価格
    297.5万円

関東
71
34.8万円
関西
18
40.7万円
東海
25
38.6万円
北海道
41
37万円
九州
29
26.1万円
東北
41
36.7万円
北陸・甲信越
32
41.6万円
中国
16
32.9万円
四国
11
41.2万円
地域別台数
関東
9
273.9万円
関西
6
377.4万円
東海
3
322万円
北海道
2
339万円
九州
2
356万円
東北
2
263.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
490万円

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テリオスキッドとGLクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   メルセデス・ベンツ  GLクラス
121.6万円163.1万円 新車時価格 1000万円1426.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
659 排気量(cc) 2986~4663
60~64 最高出力(馬力) 258~435
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
14.4~18km/L 10.15モード燃費 ---

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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