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テリオスキッドとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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テリオスキッドとトランスポーターT1Nの中古車情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
9万円89.8万円
テリオスキッドの相場表を見る
中古車相場 148.8万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
170 中古車掲載台数 19
  • ダイハツ テリオスキッド 660 キスマークL 4WD 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 キスマークX /CDMD/フルエアロ/背面タイヤ/アルミ/タ-ボ

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD Wエアバック・ABS・純正CDデッキ・キーレスエントリー・電動格納ミラー・ライトレベライザー・ETC・本州仕入

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD スマートキー

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL サイドスポイラールーフスポイラーキーレス

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ テリオスキッド 2年車検つきETCターボ 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L タイミングベルト交換済 スマートキーETC

    本体価格
    25.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL ワンオーナー・キーレス

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD /5速MTターボ車/パートタイム式4WD車/社外15インチアルミ/エアロパーツ付/キーレス・ETC付/禁煙車/記録簿付/修復歴なし/

    本体価格
    58.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L デジタルルームミラー・キーレスエントリー・純正アルミホイール・車検令和9年1月

    本体価格
    33万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロング(排ガス適合車) フルパネル・ウインドウ車

    本体価格
    178.7万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ショート トランスポーター

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 316-CDI ハイルーフ キャンピング車 

    本体価格
    598.7万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI  L/R ショート(排ガス適合車) 

    本体価格
    198.7万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 211-CDIロールーフ ショート(排ガス適合) 8NO/2年車検対応車

    本体価格
    258.7万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 316-CDI ハイルーフ 延長ロングボディ キャンピング車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDIハイルーフ ロング(8NO・10人乗り) 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N トランスポーター ロングボディ 314 5MT 

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ロング キャンパー 

    本体価格
    268.7万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 316-CDI ハイルーフ ショート キャンピング車 後期最終型(ファイナルモデル)

    本体価格
    応談

関東
49
37.5万円
関西
14
45.8万円
東海
16
30.9万円
北海道
23
37.9万円
九州
14
38.6万円
東北
19
36.7万円
北陸・甲信越
17
41.3万円
中国
8
30.1万円
四国
10
36万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
228万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
17
312.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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テリオスキッドとトランスポーターT1Nのカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
121.6万円163.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
60~64 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
14.4~18km/L 10.15モード燃費 ---

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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