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テリオスキッドと306カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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テリオスキッドと306カブリオレの中古車情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   プジョー  306カブリオレ
VS
8.8万円90.3万円
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中古車相場 99.9万円180万円
306カブリオレの相場表を見る
242 中古車掲載台数 3
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    本体価格
    42万円

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    本体価格
    19万円

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    本体価格
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  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション 4WD 事故歴無 下回り防錆塗装付 ターボ

    本体価格
    33.2万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD ターボ 5MT ナビ TV ワンオーナー 無修復歴

    本体価格
    52.5万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 5MT ターボ 4WD ETC フォグランプ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムSエディション 4WD ナビ キーレス フォグランプ

    本体価格
    35.6万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 

    本体価格
    23万円

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    180万円

関東
59
32.1万円
関西
16
38.7万円
東海
32
29.7万円
北海道
39
39万円
九州
24
30.8万円
東北
34
35.1万円
北陸・甲信越
19
40.9万円
中国
10
33.3万円
四国
9
33.2万円
地域別台数
関東
1
99.9万円
関西
2
180万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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0
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306カブリオレの中古車を探す

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テリオスキッドと306カブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   プジョー  306カブリオレ
121.6万円163.1万円 新車時価格 359万円364万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1690×1380  他
659 排気量(cc) 1998
60~64 最高出力(馬力) 120~132
4WD、FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
14.4~18km/L 10.15モード燃費 ---

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

大人が4人乗れるコンパクトオープン

1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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