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テリオスキッドとアルピーヌを比較! - みんなの比較車種

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テリオスキッドとアルピーヌの中古車情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   ルノー  アルピーヌ
VS
9万円89.8万円
テリオスキッドの相場表を見る
中古車相場 550万円
アルピーヌの相場表を見る
168 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL バックミラーカメラ キーレスCD エアコン

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD フルタイム4WD・デフロック

    本体価格
    38.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD ターボ/キーレス/CD

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 エアロダウン 4WD 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 CL 5MT 4WD ターボ 内地仕入車両 CD Blue

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD 

    本体価格
    78.7万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 5速MTモデル・純正ナビ・ETC・キーレス・フォグ・電格ミラー・背面タイヤ・リアスポイラー・ヘッドライトレベライザー・サイドバイザー・ABS

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 5速マニュアルトランスミッション 4WD インタークーラーターボチャージャー センターデフロック 純正15インチアルミホイール 純正CDラジオデッキ 純正ドアバイザー 純正フォグランプ キーレスキー

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 キスマークL 4WD 

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • ルノー アルピーヌ A110 リネージ A110 リネージ 限定色30台 右ハンドル ワンオーナー 禁煙車パドルシフト スポーツモード 電動格納ミラー  記録簿 取説  ETC コムテックドラレコ

    本体価格
    737万円

  • ルノー アルピーヌ A110 リネージ

    本体価格
    応談

  • ルノー アルピーヌ 1600VE 5MT ゴルディーニエンジン 

    本体価格
    1380万円

  • ルノー アルピーヌ A110 1100ccゴルディーニエンジン ウェーバーキャブ

    本体価格
    1100万円

  • ルノー アルピーヌ A610 ターボ 

    本体価格
    550万円

  • ルノー アルピーヌ A110S 

    本体価格
    応談

  • ルノー アルピーヌ A110 1600SX 

    本体価格
    1750万円

  • ルノー アルピーヌ A110 5MT 

    本体価格
    応談

関東
48
37.1万円
関西
14
41.8万円
東海
15
32.6万円
北海道
24
36.4万円
九州
12
42.9万円
東北
19
37.2万円
北陸・甲信越
17
42.5万円
中国
9
27.8万円
四国
10
36.2万円
地域別台数
関東
4
918.5万円
関西
2
1565万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
550万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルピーヌの中古車を探す

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テリオスキッドとアルピーヌのカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   ルノー  アルピーヌ
121.6万円163.1万円 新車時価格 735万円895万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1190  他
659 排気量(cc) 2458~2975
60~64 最高出力(馬力) 185~250
4WD、FR 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
14.4~18km/L 10.15モード燃費 ---

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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