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テリオスキッドとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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テリオスキッドとアルトワークスの中古車情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   スズキ  アルトワークス
VS
9.9万円84.7万円
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中古車相場 14万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
273 中古車掲載台数 99
  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL ナビ付ブルートゥース付

    本体価格
    80.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 エアロダウンカスタムX フォグ キーレス CDデッキ

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 

    本体価格
    36.5万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL タイベル交換済

    本体価格
    26.5万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660カスタムSエディション ターボ 社外CD/MD キーレス 純正アルミ

    本体価格
    16.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション 4WD ABS

    本体価格
    58.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 キスマークL 4WD 5速MT.パワステ.PW..エアコン

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL アルミホイール

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムスターエディション ターボ車 フロア4速AT エアコン ETC付き

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 キスマーク CD キーレス アルミホイール

    本体価格
    22万円

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    本体価格
    60万円

  • スズキ アルトワークス 660 スズキスポーツリミテッド 5速MT

    本体価格
    応談

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s Fリミテッド 4WD 

    本体価格
    28万円

  • スズキ アルトワークス 660 ie ターボ エアロ アルミ 禁煙車 専用シート

    本体価格
    19万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 5速MT インタークーラーTB 14インチAW

    本体価格
    98万円

  • スズキ アルトワークス ワークス 

    本体価格
    139万円

関東
67
33.3万円
関西
18
39.6万円
東海
23
37.6万円
北海道
32
37.8万円
九州
37
25.4万円
東北
40
35.3万円
北陸・甲信越
29
42.1万円
中国
15
32万円
四国
12
41.6万円
地域別台数
関東
21
65.8万円
関西
18
88.5万円
東海
8
78.2万円
北海道
2
50.4万円
九州
22
78.6万円
東北
5
41.5万円
北陸・甲信越
9
39.8万円
中国
11
69.5万円
四国
3
107.9万円

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テリオスキッドとアルトワークスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   スズキ  アルトワークス
121.6万円163.1万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
659 排気量(cc) 657~658
60~64 最高出力(馬力) 60~64
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
14.4~18km/L 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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