| ジープ グラディエーター | ダイハツ テリオスルキア | |
|---|---|---|
| VS | ||
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548.1万円～1268万円
グラディエーターの相場表を見る |
中古車相場 |
23万円～29万円
テリオスルキアの相場表を見る |
| 37台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ジープ グラディエーター | ダイハツ テリオスルキア | |
|---|---|---|
| 770万円～960万円 | 新車時価格 | 124.8万円～136万円 |
| ピックアップトラック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| --- | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1630 他 |
| 3600～3604 | 排気量(cc) | 659 |
| 284 | 最高出力（馬力） | 60 |
| 4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 0名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 15.2km/L |
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ジープの血統を継ぐピックアップトラックが日本正規導入 ジープ伝統のオフロード走破性を備えたピックアップトラックが国内正規導入された。導入されたモデルは、ジープ最強のオフロード性能を誇る「ルビコン」グレード。5名乗車が可能なダブルキャブボディに広大なベッド（荷室）が備えられている。（2021.11） |
解説 |
テリオスをシティ派SUVにアレンジ テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。（2002.1） |
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