| ダイハツ デルタトラック | サーブ 9-5エステート | |
|---|---|---|
| VS | ||
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195万円
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中古車相場 |
285万円
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| 3台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ダイハツ デルタトラック | サーブ 9-5エステート | |
|---|---|---|
| 263万円～379.5万円 | 新車時価格 | 419万円～587万円 |
| トラック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4690×1695×1975 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4820×1795×1495 他 |
| 3660～5307 | 排気量(cc) | 1984～2962 |
| 100～170 | 最高出力（馬力） | 150～260 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 2名、3名、6名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.4～10.2km/L |
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豊富なバリエーションを用意 トヨタのダイナ／トヨエースのOEM供給モデル。ボディはトラック、ダンプ、ルートバンと3タイプのボディバリエーションを用意。中心的存在となるのはやはりトラックで、2t積みから4t積みまで計12モデルを設定。エンジンはディーゼルのみ。最もパワフルなのは4.1Lの直噴ターボで、電子制御燃料噴射によって170psを発生。そのほかNAの3.7L、4.6L、4.9L、5.3Lを用意する。ミッションはモデルによって異なり5MT／6MT、4ATが用意されている。エアバッグはオプション設定だが、エアコンとブレーキアシスト付きABSは全車に標準装備される。（1999.5） |
解説 |
空力性能に優れた専用ボディをもつ 上級モデルである9-5をベースにしたステーションワゴンで、大柄なボディの中に余裕十分なラゲージスペースをもつ。エステート専用にデザインされたボディは空力特性を追求し、Cd＝0.31の優れた特性を実現。リアシートは6:4の分割可倒式で、すべて取り外すことによって広大なスペースを作ることができる。カーゴルームには航空機の技術を生かした2本のアルミ製のカーゴレールを装備し、フックなどと合わせて柔軟性の高い使い勝手を発揮する。エンジンは2.3Lの直4DOHCインタークーラー付き低圧ターボで、170ps／28.5kg-mのパワー＆トルクを発生する。(1999.3) |
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現在カーセンサーではデルタトラックの中古車は3台、9-5エステートの中古車は1台掲載しています。
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